经过多年的沉淀与积累,现如今国产品牌汽车俨然不是大家眼中“低端”的标签,尤其是在新能源与SUV领域,国产汽车的产品矩阵已经陆续与合资品牌开始重叠。往往话题定格于此,用户的纠结也就停在这,面对产品丰富的合资品牌与后起之秀国产品牌,究竟该如何选择呢?
国内A级SUV这一细分化市场,可谓是“家家必抢”的地盘。无论是德系代表大众途岳、探歌,还是日系代表日产逍客、本田H-RV,在这一细分化市场“摸爬滚打”多年,积累相当不错的客户口碑。近日国产豪华品牌一汽红旗正式推出自家A级SUV红旗HS3,来冲击这一细分化市场,究竟反响如何呢?
一、空间:从容
要知道SUV车型成为眼下市场最受欢迎车型之一,除了比轿车更优秀的通过性表现外,空间一定是它受追捧的另一大原因。红旗HS3车身尺寸长宽高分别为4655mm/1900mm/1668mm,轴距为2770mm。说到这些数据可能大家的概念并不是很足,简单对比来看,大家最为熟知的日产逍客,车身尺寸长宽高分别为4401mm/1837mm/1593mm,轴距为2646mm。从这两组数据我们便可得知,红旗HS3无论是车身尺寸方面还是轴距方面,都要比逍客大一圈,更大车身带来更优秀的空间,这点毋庸置疑。
笔者曾长途感受过大众途岳的后排空间,其实看起来并不大的车身,途岳的后排腿部空间表现可谓是可圈可点,即便是长途出行也不会觉得很累。轴距越长相对带来的后排腿部空间将更加优秀,而途岳2680mm的轴距虽说比日产逍客长34mm,但却不足红旗HS3 2770mm。更长的轴距让红旗HS3拥有更优秀的后排空间,即便是成年男性乘坐落座后排,依然十分“从容”。
二、品质:越级
其实在一众国产紧凑SUV问世之前,用料、配置等品质把控一直是A级合资SUV的“重灾区”。这也是后来众多国产车企不断整治的“核心区域”。而被国人视为“自主豪华”品牌的红旗,在“品质”方面可谓是将气质拿捏得死死的!
红旗HS3虽说定位于此,在内饰的豪华感营造上绝对算得上是“越级”的享受。悬浮式液晶仪表搭配竖置中控屏,整体科技感十足;值得一提的是中控屏采用双曲面设计,整体流线型十分到位,并且副驾前还配备了初级菜单的小触控屏,在乘客存在体验需求时,不必与驾驶员屏幕冲突,不仅乘坐者体验更好,也大大提升了驾驶员的驾驶安全。异型方向盘造型采用两幅式设计,上方搭配麂皮包裹,不仅让驾驶员视野更加开阔,同时也大大提升车内的运动氛围。
而面对红旗HS3如此“豪华”的内饰品质,无论是大众途岳、探歌那“大众”招牌式家族设计风格还是日产逍客“塑料感”略重的内饰用料,都显得十分“黯淡无光”。即便是前不久笔者亲自试驾过的全新日产逍客,虽说内饰方面升级不少,但比起红旗HS3,廉价感还是十分明显的。
总结:现如今,面对合资品牌,无论是科技配置还是动力表现;无论是外观颜值还是内饰用料,自主品牌产品已经全面占据上风,尤其是在更加接近普通用户日产家用产品上,优势则更为突出,所以面对琳琅满目的A级SUV市场,红旗HS3是否更适合你的家庭出行呢?
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