经过多年的沉淀与积累，现如今国产品牌汽车俨然不是大家眼中“低端”的标签，尤其是在新能源与SUV领域，国产汽车的产品矩阵已经陆续与合资品牌开始重叠。往往话题定格于此，用户的纠结也就停在这，面对产品丰富的合资品牌与后起之秀国产品牌，究竟该如何选择呢？
国内A级SUV这一细分化市场，可谓是“家家必抢”的地盘。无论是德系代表大众途岳、探歌，还是日系代表日产逍客、本田H-RV，在这一细分化市场“摸爬滚打”多年，积累相当不错的客户口碑。近日国产豪华品牌一汽红旗正式推出自家A级SUV红旗HS3，来冲击这一细分化市场，究竟反响如何呢？
一、空间：从容
要知道SUV车型成为眼下市场最受欢迎车型之一，除了比轿车更优秀的通过性表现外，空间一定是它受追捧的另一大原因。红旗HS3车身尺寸长宽高分别为4655mm/1900mm/1668mm，轴距为2770mm。说到这些数据可能大家的概念并不是很足，简单对比来看，大家最为熟知的日产逍客，车身尺寸长宽高分别为4401mm/1837mm/1593mm，轴距为2646mm。从这两组数据我们便可得知，红旗HS3无论是车身尺寸方面还是轴距方面，都要比逍客大一圈，更大车身带来更优秀的空间，这点毋庸置疑。
笔者曾长途感受过大众途岳的后排空间，其实看起来并不大的车身，途岳的后排腿部空间表现可谓是可圈可点，即便是长途出行也不会觉得很累。轴距越长相对带来的后排腿部空间将更加优秀，而途岳2680mm的轴距虽说比日产逍客长34mm，但却不足红旗HS3 2770mm。更长的轴距让红旗HS3拥有更优秀的后排空间，即便是成年男性乘坐落座后排，依然十分“从容”。
二、品质：越级
其实在一众国产紧凑SUV问世之前，用料、配置等品质把控一直是A级合资SUV的“重灾区”。这也是后来众多国产车企不断整治的“核心区域”。而被国人视为“自主豪华”品牌的红旗，在“品质”方面可谓是将气质拿捏得死死的！
红旗HS3虽说定位于此，在内饰的豪华感营造上绝对算得上是“越级”的享受。悬浮式液晶仪表搭配竖置中控屏，整体科技感十足；值得一提的是中控屏采用双曲面设计，整体流线型十分到位，并且副驾前还配备了初级菜单的小触控屏，在乘客存在体验需求时，不必与驾驶员屏幕冲突，不仅乘坐者体验更好，也大大提升了驾驶员的驾驶安全。异型方向盘造型采用两幅式设计，上方搭配麂皮包裹，不仅让驾驶员视野更加开阔，同时也大大提升车内的运动氛围。
而面对红旗HS3如此“豪华”的内饰品质，无论是大众途岳、探歌那“大众”招牌式家族设计风格还是日产逍客“塑料感”略重的内饰用料，都显得十分“黯淡无光”。即便是前不久笔者亲自试驾过的全新日产逍客，虽说内饰方面升级不少，但比起红旗HS3，廉价感还是十分明显的。
总结：现如今，面对合资品牌，无论是科技配置还是动力表现；无论是外观颜值还是内饰用料，自主品牌产品已经全面占据上风，尤其是在更加接近普通用户日产家用产品上，优势则更为突出，所以面对琳琅满目的A级SUV市场，红旗HS3是否更适合你的家庭出行呢？
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