今年夏天的高温天气尤其多。
长时间的极端天气,考验的不仅是人们对于高温的忍耐极限,同样也考验着车辆在极限状态下的各种情况。就在前不久,某平台在高达48℃的新疆吐鲁番进行了今年的夏季高温测试。此次测试中,测试品牌涵盖了37个品牌、60款市场热销车型,从基础性能、乘坐体验、智能化、安全可靠等多个维度考察车辆表现。
在实验中,宝马3系的一项测试结果得到了官方关注,那就是高温甲醛挥发量。
根据该平台发布的数据,宝马3系在暴晒4小时之后,车内甲醛含量达到了0.45mg/m³,远高于车内甲醛的安全标准值。
车内甲醛含量0.45mg/m³意味着什么?
我们先来看这次测试的车型。该平台选取了2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装版,同时,OTA版本为11/2022.61版本。根据该平台方面描述,该车在进行4小时暴晒之后,空调系统用15分钟将车内温度降到了27.4℃,空调制冷能力优秀;而在经过4小时暴晒之后,车内甲醛含量达到了0.45mg/m³,并且给出了“在暴晒甲醛释放项目中表现不佳”的评价,在手机远程通风15分钟之后,车内甲醛含量降至0.13mg/m³.
而这个0.45mg/m³的车内甲醛含量,意味着什么呢?
据了解,车内空气检测的物质有苯、甲醛、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等8种,其实车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多。
根据中华人民共和国国家标准《居室空气中甲醛卫生标准》规定,居室空气中甲醛的最高容许浓度为0.08mg/m³;而国家规定标准为车内甲醛含量不超过0.1mg/m3,车内污染尤其会危害孕妇、病人和儿童等敏感个体。而此次测试的宝马3系中,暴晒之后的甲醛含量已经超过了国标4倍多,将近5倍。
那么,长期处于甲醛超标的环境中,会有哪些隐患呢?
根据资料,长期处于甲醛超标的环境中,会引发以下问题:
1、加重过敏反应,甲醛刺激皮肤表层,患有皮肤性疾病的患者在长时间接触甲醛后,可能加重病情并引发连锁症状;2、引发多种症状,甲醛浓度严重超标,人体就会表现一系列抵抗措施,恶心、头痛、胸闷气短等症状的出现验证甲醛浓度的异常;3、增加癌症病变几率,甲醛可以增加癌症发病几率,具有致命性的攻击性,尤其是免疫能力较低的婴幼儿或老年人;4、对呼吸系统造成伤害,甲醛作为一种刺激性气体,首先对呼吸系统的健康运转造成严重干扰,甲醛可以严重刺激呼吸系统造成呼吸系统方面疾病。
更值得一提的是,虽然作为一台豪华品牌中级车,但宝马3系的内饰却是塑料材质。在这一点上,宝马3系曾一度广受诟病;事实上,不仅是宝马3系,宝马的大部分车型,都存在多年之后内饰扶手等地方出现“粘手”的问题。据了解,针对宝马3系车内的疑问问题,车主们还曾进行了集体讨论,但最终也没有得到相关的解决方案。
写在最后:
据了解,宝马3系成为“34C”中的销量冠军,已经有一段时间。刚刚过去的六月,宝马3系销量达到13699辆,再次成为了同级别中的标杆产品。
或许正是因为以宝马3系为代表的BMW,在中国销量如日中天,早在前年,宝马就提出了“家在中国”的企业战略。但如今,面对标杆产品这样的问题,不仅是企业的环保策略相悖,更无法说服那些真正爱宝马的消费者。而宝马中国区总裁高乐口中的“在中国,为中国”,将如何实现呢?
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