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几年没有改款,月销不超过2辆,这几台车到底怎么了?

SUV大咖 3463浏览 2023-07-24 IP属地: 广东

在市面上存在这么一种车型,它们并没有停售,但却几年没有改款,处于停产清库存的状态。大咖也盘点出了这么几台车型,它们已经两年以上没有改款更新,并且销量也在倒数行列,虽然价格十分低廉,但并不建议购买。

别克昂科拉(参数|询价)
6月销量:2辆

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作为一台2012年上市的SUV,昂科拉在国内已经在售10年了,算得上是一台经典车型。虽然巅峰期能够月销几千台,但随着小型SUV市场的颓靡,以及自身产品力被同级其他车型超越,昂科拉今年的销量并不可观,6月销量甚至跌至2辆。

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从产品力来看,昂科拉的主要卖点是比较年轻时尚的设计,全系标配6气囊,基础配置也较为齐全。但昂科拉最大的败笔在于,2019年换代后,其全系采用1.0T和1.3T三缸发动机,对于国人而言太过劝退。

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而目前昂科拉也已经两年时间没有进行改款,目前处于清库存的状态,已经有着5万多元的优惠幅度,落地仅需10万出头。但大咖并不建议购买,同样价格可以选择的车型实在是太多,昂科拉的性价比并不算高。而昂科拉PLUS作为换代车型也即将上市,可以期待下。


雪铁龙C3-XR(参数|询价)

6月销量:1辆

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同样是作为一台入门级SUV,雪铁龙C3-XR在今年年初武汉购车补贴当中,就传出过优惠+补贴5.79万元,最终落地价也仅需7万元。因此在3月份中,雪铁龙C3-XR一扫之前的颓势,单月卖出了1236辆,比过去一年的销量还多。

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产品力方面,雪铁龙C3-XR目前仅有一款车型在售,配置方面最大的亮点就是配备了6个安全气囊。不过雪铁龙C3-XR也有个诟病的地方,那就是搭载了1.2T三缸发动机,匹配的还是双离合变速箱,属于是“死亡组合”了。

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在如今补贴结束后,雪铁龙C3-XR仅有3万元左右的优惠,落地也需要10万元左右。作为代步车而言比不过纯电车型,而作为家用车而言比不过一众国产SUV。因此2021年后该车就没有进行改款,清库存后等待它的将是停产。


凯翼X3(参数|询价)

6月销量:1辆

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作为奇瑞的子品牌,凯翼品牌的定位就是主打经济车型,而凯翼X3又是其中最入门的SUV,主要是为了满足代步需求。从价格来看,凯翼X3仅售 6.39-7.59万元,价格十分低廉。但其低价并不能换来销量,凯翼X3在6月仅卖出了1台。

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由于成本受限,因此凯翼X3并没有太多的亮点可说,“小书包”备胎和侧开式后备厢门有着不错的个性。而且虽然价格低廉,但2021款凯翼X3推出了终身免费保养、发动机终身质保两个政策,也降低了车主的养车成本。

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现款凯翼X3还是2021年2月上市的,在近两年半的时间里,该车就再也没有过改款。而目前7万元价位的销量主力已经是纯电车型,凯翼X3作为一台平庸的燃油SUV,很难竞争得过用车成本更低的纯电代步车。

长安CS15(参数|询价)
6月销量:1辆

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在2016年,长安推出了当时最入门的SUV——CS15。在那个汽车市场高速增长的时期,长安CS15凭借着5.39万元的起售价,一经上市销量就迅速破万辆。但如今廉价小型SUV的市场已经没落,长安也基本放弃这台车型。

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CS15最大的卖点还是其价格,以及比较丰富的外观配色,配置上仅有主被动空气管理技术、自动大灯、后视镜电动折叠比较拿得出手而1.5L+双离合的动力组合,让这台车动力并不算太出色。

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目前长安CS15还是2020年推出的产品,已经三年没有改款,而4S店里也已经下架了这款车型,仅有汽贸店还有在售。而目前6万元的代步车市场,长安也推出了糯玉米进行填补,而该车目前已经月销过万辆,长安CS15也没有更新的必要了。

大咖总结

虽然近几年国产车都在主打高端市场,但对于消费者而言,目前入门级市场依旧有着很多车型可选。而这几台SUV虽然价格很低廉,但从产品力和定位来看,它们已经被市场所淘汰,因此未来也会逐步停产停售。

 
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