刚入行时，有位前辈跟我说过一句话，他说：“世界上没有绝对的好车，只有最适合的车。”他还举了例子，赛车的性能无疑是很强的，但如果每天开赛车代步，那和开烂车没区别。如今很多人买车会优先考虑纯电车，那非电动车还有生存的空间吗？在试完搭载了丰田最新混动技术的锋兰达双擎之后，我想引用开头前辈说的话，来总结这台车。
混动车的用车环境
当你有了预算买车，看车清单里肯定会有很多不同的车型。在我身边有很多朋友，拿着15万的预算，总会问，到底是电车还是油车好。说明其实大部分用户都不清楚自己的用车需求和环境。
在一线城市，可能受限于牌照问题，很多人会选择可以上绿牌的电车或者插电混动车，但也正因为一线城市，很多人的充电条件有限，买了插混车之后，其实是当油车在开。假如你没有充电条件，或者你的当地并没有限牌的问题，同时你对使用成本也很在意，那么，混动车型是理想的选择。
从数据上来看，锋兰达燃油版上市一年多来，总销量就超过16万台，月均一万多台的销量，比很多新能源车型还要多，也证明了，大家还是需要油车。这种情况下，和燃油车价格相当的锋兰达混动车型，对于这些这些消费者来说，就更有吸引力了。
成熟的混动技术
经过26年的发展，丰田混动技术已经来到第五代。相比上一代技术，最新的技术并没有大的变动，只在在细节上进行了优化，依然在性能和能耗上取平衡。采用2.0发动机，整套动力结构往体积更小，性能更强，能耗更低演变。电池从之前1.4kWh下降到1kWh，系统综合功率增至144kw，综合油耗低至4.58升每百公里。
实际试驾体验中，当电池电量充足时，可实现用纯电模式行驶。我们在杭州千岛湖的环湖路上测试过，在车辆起步、低速城市行进，或者松油门滑行，车辆都可以以纯电模式行驶。当然，因为电池能量有限，发动机还是会适时界入，帮助驱动车辆，除了发动机启动界入时声音比较明显之外，发动机启动时的震动并不明显，舒适性没有受到影响。
优化后的电机更轻量，同时有更强的功率输出，整套系统传递到车轮的动力更强，在红绿灯起步或者超车时，油门踩深一点，电机和发动机会同时工作，车辆的加速感非常明显。
相比燃油版的锋兰达，混合动力的双擎版，加速体验和舒适性更好，这两者在市场终端价格相当的情况下，肯定是双擎版更划算。
实用的安全配置
双擎版相比燃油版在驾驶辅助有所升级，全系标配了丰田新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，这套系统亮点在安全方面，有全球首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统。前者在时速30-80km/h时，对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行远距离监测，并提前开启主动减速或制动操作，如无法避免碰撞时，则通过向对象前进的反方向主动转向 0.5m，避免过度接近。这个功能最常用的是在城市开车，面对突然的加塞，能采取最安全的保护。
EDSS紧急驾驶停止系统在车道保持巡航过程中，系统在判定驾驶员因为疲劳或急病等原因无法继续驾驶的情况下，车辆将自动缓慢进行减速。当持续警示驾驶员仍没有操作时，系统能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪解锁车门等待救援。
不会错的选择
除了动力系统和配置不同之外，在外观、内饰和空间方面，双擎版的锋兰达和燃油版相同，电池放在后排座椅下，并没有影响到后排的乘坐空间。以家用代步车的需求来衡量锋兰达双擎，他的内饰设计相比同价格的竞争对手没有太明显的优势，不过在驾驶体验和空间使用上来说，锋兰达双擎都是有优势的。
肯定会有人问，这个价格为什么不买谁谁谁？譬如比亚迪宋PLUS DM-i或者零跑C11增程版，又或者直接来到台纯电车？其实这个价格无论是买纯燃油、混动、插混或者增程的，大家都各有优势和不足，关键还是看在这个预算里，哪一台才是最符合你的用车需求，那一台才是最好的。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号