如果你手握二十多万的预算想买一台B级轿车,并且更加偏爱德系品牌的话,那么肯定有两款车型是你永远绕不过去的,它们就是来自上汽大众的帕萨特和一汽大众迈腾。它们都有着德系血统,并且师出同门,这也导致了众多消费者在选购的时候犯了难。
到底这两款车型都有哪些优缺点?又是谁更加适合你呢?我们就从多角度来对它们进行对比,让你不再纠结。
外观对比
帕萨特采用了双前脸的造型设计,看起来是非常时尚的设计,点阵式与星辉式的格栅两种,也是让消费者多了一份选择。整个前脸造型相当气派,引擎盖上线条带有一定的凸起感,看起来是相当美观的,下方点阵式的进气格栅造型是当下大众家族式的表现风格,而大众独有的logo镶嵌其上,看起来很是气派,两侧灯组与其相连接,营造出了一体式的造型设计,这样也是让整个前脸看起来更加匀称,而矩阵式前大灯很是美观,内部灯组排列方式是非常整齐的,点亮时能够带来相当不错的视觉感受。而星辉进气格栅相较于点阵式则显得比较年轻、运动,进气格栅内部采用了星辉进行勾勒,视觉感受则是相当不错的。
从侧面看去,车身是比较修长大气的,车窗周围线条描述得很是平顺,周边带有的镀铬饰条提升了一定的精致感,而车身腰线非常修长,贯穿了车身,拉长了一定的视觉表现感,而下方裙眉处的线条较为平顺,而且与腰线呈现出了相辅相成的设计,所以看起来是相当具有层次感的,前后翼子板较为扎实,下方多幅式轮毂的造型设计也是紧跟了时代的潮流。帕萨特的长宽高为4948/1836/1469mm,轴距2871mm。
帕萨特尾部造型变动较大,尾灯组改为了贯穿式的造型设计,灯带较为粗壮,点亮时是很有视觉冲击力的,而且贯穿式的灯组看起来则是相当具有年轻化的气息的。下方辨识灯带很是修长,整个后包围则是相当扎实的。
迈腾的外观则于帕萨特在细节方面有不同的处理,前脸进气格栅,横纵格栅的设计,很精密,而横向镀铬饰条将矩阵式LED前灯组,也一起纳入其中,很有一体性,极具视觉冲击。前包围回型层层叠加,有种獠牙即视感,增加一些凶狠度。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭。
来到侧面可以发现,迈腾的前悬、后悬都比较短,轴距却很长,而这也是大众MQB平台的特色——短悬长轴。不过话说回来,这贯穿前后门把手的平直腰线,不但让整车显得很修长,再配上下层的镀铬装饰后,档次感还不错;尺寸方面,迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm于帕萨特相同,但帕萨特的车身尺寸要更大。
内饰对比
视线来到车内,我们可以看到23款帕萨特的内饰是非常符合当代年轻人审美的,其用料和配色都很丰富。比如它采用了比较多的钢琴烤漆面板,非常有效地提升了其内饰的精致感。23款帕萨特采用一块9.2英寸的中控屏+10.2英寸的液晶仪表,内置大众最新的MOS3.X智慧车联系统,相比迈腾而言它的车机系统在版本迭代上更加先进,不仅同时具备CarPlay和CarLife功能,这套系统还新增了诸多娱乐功能,比如美食地图、自驾游路书以及智能家居等,非常智能便捷。
再看到迈腾的内饰,看上去就要相对简洁、干练一些了。其中控台采用贯穿式出风口的设计,下方则由一条简单的金属饰条组成,让整车内饰大气又稳重,非常符合商务人士的口味。还有就是它同样也配备了9.2英寸的中控屏,不过其液晶仪表要稍大一点,是10.3英寸的。但遗憾的是,它的智慧车联系统不具备百度CarLife功能,这对于使用安卓手机的消费者来说属实不太友好。
但值得注意的是,相比迈腾,帕萨特的座椅会比较柔软;更重要的是前排座椅带有加热、通风,支持电动调节,主驾驶位带有座椅记忆。后排虽然舒适性配置不如前排,但侧窗配备遮阳帘,标配独立空调和电源接口,足以满足日常的使用。
动力方面,帕萨特和迈腾完全相同,均提供三套动力总成,分别是1.4T,高低功率2.0T。其中1.4T发动机官方标称零百加速9.1秒,但绝对动力是不如2.0T的。2.0T低功率发动机最大功率137kW,最大扭矩320N·m,最大马力186匹,2.0T高功率发动机最大功率162kW,最大扭矩350N·m,最大马力220匹。传动匹配7速湿式双离合变速箱,但不同的是帕萨特的行驶质感注重驾驶,采用前麦弗逊后多连杆,调校风格多以舒适性为主,对颠簸过滤较为干净彻底。
通过以上的对比分析,我们不难看出,帕萨特和迈腾的实力水平都要远超同级。外观部分帕萨特的优势在于它拥有两种前脸可选,不论是年轻消费者还是商务人士都能从中找到自己满意的造型,拥有双重魅力。内饰配置部分,在保持价格一致的情况下帕萨特要超越迈腾,空间上也是帕萨特更为舒适,而迈腾则多了一些德系纯正的味道,不过二者都是很不错的选择。
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