11.89万起的启辰大V DDi混动，“卷王”实至名归了？

就在本月7月9日，东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市，随着电车逐渐普及，各大厂商以逐渐把“内卷”的矛头指向混动汽车。

而启辰大V DD-i这款新上市的超混动车型也是“卷”到没边，这款超混动车型有着60km和110km两个版本，其综合续航可达1132公里，即使在馈电情况下百公里油耗也才4.3L。如果说什么最能打动消费者，那第一项那就是价格实惠且实用也就是所说的性价比，另外一个就是舒适度体验感舒适。如果在此之前你有对比过各类车型，你就会发现其实最终满足以上两点的并不多，而启辰大V DD-i混动这款车型会有怎样的表现。

官方此次共带来了四款车型，作为合资品牌中唯一杀进13万级的车型，全系售价为11.89万-14.99万元，车身为定位家庭SUV，这对燃油版SUV可谓是降维打击。那么这款“卷王”车身外观配置究竟如何，让我们一起往下看。

外观方面：前脸部分采用了直瀑式V型中网，并搭配两侧纤细修长的大灯组，视觉上会有些科技感，但整体并没有采用新能源的设计风格，所以大体的感觉会和之前燃油版的前脸风格一致。

车身侧面：新款启辰大V DD-i超混动侧面它依旧延续燃油版的设计风格。后侧翼子板宽度微微超出车体，腰线则由前大灯组贯穿整个车身直至尾灯组，配合车门下方内凹式的筋线设计更具备运动感。侧面车身尺寸方面，其车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距是2700mm。

车身尾部:后面的样式仔细观察就是凸凹接续，尾窗凹进去，尾灯和后备箱凸起。尾部部分摆脱了燃油版型尾部样式，尾灯采用了新能源的设计风格，整体采用了贯穿式尾灯的设计风格。底部后包围内部也采用了大尺寸的饰条装饰，视觉上给人凸起的感觉，使层次感更丰富。我第一眼觉得像钢铁侠Q版。

车身内饰配置：此次V DD-i超混动还拥有 8 种车身个性喷漆可供选择。车内也是提供了“薄荷绿”“酷炫黑”“红黑撞色”三种选择。整体是双色搭配。中控部分搭载两个屏幕12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏的双联屏设计。内置启辰V-Link智联系统，整体使用非常智能方便，与此同时还大幅减少了按键，动力模式、电量设置、动能回收力度等选项在屏幕即可操作，车机系统也是很便捷，大大的降低车主学习的时间成本。再搭配它的内饰给人一种特别清新简洁的感觉。

动力方面：新车采用了1.5T涡轮增压发动机、电动机、电池的动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为120kW、峰值扭矩230牛·米，电机最大功率是150kW、峰值扭矩210牛·米。匹配的是E-CVT变速箱，可以实现7.8-7.9秒的零百加速性能，车速被限制在170km/h，同时全系还搭配了可调节单踏板系统使用踏板即可实现减速加速的丝滑操作。

空间和舒适度：空间上启辰V DD-i超混动车定位是SUV在侧身时也介绍了其车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距是2700mm，后备箱能装载面积达到605L，后排座椅放平的时候能够达到1520L。舒适度上启辰作为日产车型其舒适度也不用过多介绍了。同时作为超混车型，坐进车内的感觉会给人一种平顺宁静舒缓的感觉。

总结：随着汽车行业不断的内卷，国产汽车逐渐地壮大，合资车型的性价比也不复曾前，对标长安CS55 PLUS，瑞虎7，荣威RX5这些国产SUV。启辰大V DD-i超混动作为一款家用型SUV在价格、里程、油耗都可谓是“卷”出心意了，这次混动版车型的推出，但面对目前如此竞争激烈的紧凑型SUV市场，是否能够帮助启辰在新能源市场立足？毕竟它面对的竞争对手可是国产的各位“卷王”。虽然目前启大V DD-i是最便宜的插混车型，但是在这个行业内卷如此激烈下，估计着都已经有厂家做好方案准备开始“内卷”了。让我们一起猜猜下一位同级“卷王”会是谁，又会比这位多“卷”出多少？