车评报告《车评社》
前言：国际化、高端化，正在成为中国品牌发展的重点。尤其是在紧凑级SUV市场逐渐稳固之后，主流车企开始对中级市场发起冲击，像长城的魏牌、吉利的领克，奇瑞的星途等，均是向上冲高的代表。
但论海外市场发展速度，奇瑞应该是最出色的，今年上半年，奇瑞控股集团累计售出74.14万辆，同比增长达56%，创下历史半年度新高，并连续12个月单月销量超过10万辆。值得注意的是，今年上半年奇瑞出口销量达39.4万辆，海外市场占比超过50%，星途品牌增速最高，6月同比增长达192.7%，上半年共计售出42240辆，同比增长达119.3%。
作为星途品牌的首款车型，凌云也迎来了全新升级，新车的售价区间为13.99-17.79万元，共推出4款车型，提供1.6T和2.0T动力可选。作为参考，2023款车型的指导价区间为14.79-18.29万元，新车在提升配置的同时，售价还进行了下调，竞争力进一步升级。
新车的最大变化，集中在内饰，采用而来瑶光同款内饰，也代表了星途最新的家族化设计语言，24.6英寸的环抱式曲面屏，让车内的科技氛围明显提升，换挡机构也改为电子怀挡式，优化了前排岛台的空间，实用性也获得了升级。
同时，为了提升车机系统的反应速度，新车配备了高通骁龙8155芯片，再加上LION 5.0雄狮智云系统的赋能，支持CarPlay和Hicar手机互联、蓝牙钥匙、无线快充等多种功能，多媒体系统的智能交互体验更加流畅、丰富。
此外，高配车型还配备了NAPPA真皮座椅、女王副驾、256色氛围灯和23扬声器的SONY音响系统等。并全系标配了主驾驶电动座椅、手机APP远程控制、语音识别控制和车窗防夹手等舒适性配置，入门版车型的表现已经足够丰富。
此外，新车还具备15颗高精传感器，标配了包括全速自适应巡航、主动刹车在内的L2级驾辅系统，还可选装NOA高速领航、APA全自动泊车辅助等高阶功能，智驾辅助能力，相比卷到天花板的新势力、新能源，丝毫不落下风。
动力方面，全新凌云分别提供了1.6T发动机与7速双离合变速箱和2.0T发动机+8AT的动力组合，其中，1.6T版本最大功率201PS，参数相比现款有所升级；2.0T版本最大功率261PS，但变速箱从7速双离合换成了8AT。
在新能源快速渗透的时代，无纯电和插混动力，或许会被朋友们质疑“落后”，但官方的解释是：就是为了喜欢燃油车的用户，提供高品质的选择。
横向对比20万以内的合资SUV，星途凌云的优势相当全面，比如：车身尺寸达为4780mm/1890mm/1730mm，轴距为2800mm，比同价位的紧凑级SUV大了一圈。同时，相比CR-V燃油版的1.5T和RAV4的2.0L自吸，在账面参数和动力选择丰富程度上，凌云表现同样非常突出。
这也体现了一种态度，在新能源时代，无论豪华品牌还是合资品牌，坚持更新传统燃油车的已经越来越少，但是碍于售价与续航、补能焦虑等痛点，仍有许多用户喜欢燃油车车型。星途在推出新能源序列的同时，兼顾燃油车市场用户的方式，是相当体贴的。
海外市场的良好表现，不仅让星途实在树立了高端的品牌形象，也印证了出色的技术与产品表现。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：上半年，自主品牌市场份额首次超过50%；国内出口汽车突破200万辆，成为全球第一汽车出口大国。
在这样的契机下，全新凌云要做的，即突破合资品牌的门第之分，一切用硬实力说话。
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