车评报告《车评社》
前言:国际化、高端化,正在成为中国品牌发展的重点。尤其是在紧凑级SUV市场逐渐稳固之后,主流车企开始对中级市场发起冲击,像长城的魏牌、吉利的领克,奇瑞的星途等,均是向上冲高的代表。
但论海外市场发展速度,奇瑞应该是最出色的,今年上半年,奇瑞控股集团累计售出74.14万辆,同比增长达56%,创下历史半年度新高,并连续12个月单月销量超过10万辆。值得注意的是,今年上半年奇瑞出口销量达39.4万辆,海外市场占比超过50%,星途品牌增速最高,6月同比增长达192.7%,上半年共计售出42240辆,同比增长达119.3%。
作为星途品牌的首款车型,凌云也迎来了全新升级,新车的售价区间为13.99-17.79万元,共推出4款车型,提供1.6T和2.0T动力可选。作为参考,2023款车型的指导价区间为14.79-18.29万元,新车在提升配置的同时,售价还进行了下调,竞争力进一步升级。
新车的最大变化,集中在内饰,采用而来瑶光同款内饰,也代表了星途最新的家族化设计语言,24.6英寸的环抱式曲面屏,让车内的科技氛围明显提升,换挡机构也改为电子怀挡式,优化了前排岛台的空间,实用性也获得了升级。
同时,为了提升车机系统的反应速度,新车配备了高通骁龙8155芯片,再加上LION 5.0雄狮智云系统的赋能,支持CarPlay和Hicar手机互联、蓝牙钥匙、无线快充等多种功能,多媒体系统的智能交互体验更加流畅、丰富。
此外,高配车型还配备了NAPPA真皮座椅、女王副驾、256色氛围灯和23扬声器的SONY音响系统等。并全系标配了主驾驶电动座椅、手机APP远程控制、语音识别控制和车窗防夹手等舒适性配置,入门版车型的表现已经足够丰富。
此外,新车还具备15颗高精传感器,标配了包括全速自适应巡航、主动刹车在内的L2级驾辅系统,还可选装NOA高速领航、APA全自动泊车辅助等高阶功能,智驾辅助能力,相比卷到天花板的新势力、新能源,丝毫不落下风。
动力方面,全新凌云分别提供了1.6T发动机与7速双离合变速箱和2.0T发动机+8AT的动力组合,其中,1.6T版本最大功率201PS,参数相比现款有所升级;2.0T版本最大功率261PS,但变速箱从7速双离合换成了8AT。
在新能源快速渗透的时代,无纯电和插混动力,或许会被朋友们质疑“落后”,但官方的解释是:就是为了喜欢燃油车的用户,提供高品质的选择。
横向对比20万以内的合资SUV,星途凌云的优势相当全面,比如:车身尺寸达为4780mm/1890mm/1730mm,轴距为2800mm,比同价位的紧凑级SUV大了一圈。同时,相比CR-V(参数|询价)燃油版的1.5T和RAV4的2.0L自吸,在账面参数和动力选择丰富程度上,凌云表现同样非常突出。
这也体现了一种态度,在新能源时代,无论豪华品牌还是合资品牌,坚持更新传统燃油车的已经越来越少,但是碍于售价与续航、补能焦虑等痛点,仍有许多用户喜欢燃油车车型。星途在推出新能源序列的同时,兼顾燃油车市场用户的方式,是相当体贴的。
海外市场的良好表现,不仅让星途实在树立了高端的品牌形象,也印证了出色的技术与产品表现。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示:上半年,自主品牌市场份额首次超过50%;国内出口汽车突破200万辆,成为全球第一汽车出口大国。
在这样的契机下,全新凌云要做的,即突破合资品牌的门第之分,一切用硬实力说话。
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