变成了一台以科技感加持的大越野车 小改款途乐Y62都变了哪些

全球试驾报告，我们只出品干货。

在丰田的兰德酷路泽系列正在因为即将换代而被广泛关注的时候，作为日系三大传统越野车之一的途乐，最近也正式发布了Y62的小改款车型。按照日产的计划，全新小改款的途乐Y62将在中东率先上市。

从外观上来看，作为小改款车型，此次登场的全新途乐Y61重新调整了车头的设计。通过加大日产的V字型家族特征，塑造了一个大嘴式的造型。与此同时，随着车头区域大嘴趋势的构建，全新小改款的途乐Y62也在造型语言的层面上强化了纵向特征的运用，前保险杠两侧的特征区域以纵置的特征来构成，与此同时，大灯也采用了异形的结构，来呼应这种纵向特征的强化。

前保险杠下方的区域则以横向特征的运用，来支撑了两侧纵向特征的强化。总的来说，从造型语言的层面上来看，小改款途乐Y62的设计，明确了一种难得的科技感。同时也将中东用户更为青睐的一种VIP式的特征进行了强化。

车辆尾部的设计则以调整后的尾灯造型作为主要变化点，相比于老款车型标准的几何体设计，小改款途乐Y62的两侧尾灯构成了一个梯形的趋势，整体变得更为时尚。且尾灯组的内部结构也以横向的光导LED特征取而代之。后保险杠则同样用一个纵向的特征，呼应了前保险杠的变化。

车辆内部的变化主要以豪华感的提炼作为主基调，在保证了与现款车型仪表板形体相同的前提下，小改款途乐Y62重新设计了中控台的布局，以触控式的显示技术大幅度的减少了物理按键的数量。

在内饰的用料方面，新车也加入了钻石绗线缝合的皮革座椅。而根据日产官方的信息显示，全新小改款的途乐Y62也强化了NVH性能，使得整车变得更加安静。在配置方面，新车拓展了一套驾驶员安全套件，包括带行人检测的紧急制动系统以及前方碰撞预警系统等主动安全性配置。

在动力方面，全新改款的途乐Y62标配一台4.0L V6发动机，最大输出功率205千瓦，最大扭矩394牛米。高配车和兴搭载5.6L V8动力，最大输出功率298千瓦，最大扭矩560牛米。与高配车型的V8动力同时出现的，还有一套日产的自适应悬架系统。

从市场的角度来看，这款全新改款的日产Y62，也将会在今年年末正式出现在平行进口车的领域里。