距离全新奔驰E级发布海外谍照的时间算，如今已经是差不多一年的时间了。而对于即将在今年11月份正式上市的Ta，也早在3个月之前发布了官方图片。而在最近，我们发现Ta已经有了海外实车的照片，并且也得到了国产版本新车完成工信部申报信息的资讯。据悉，国产版本加长版全新奔驰E级将会和海外版本进口标轴奔驰E级，同时在11月正式上市。
对于奔驰这个车，一般人的感觉都是，Ta的宣传片会非常有尊贵的味道，到了实车的时候，会发现比宣传片更加有质感。这一次全新的奔驰E级是换代，所以当然是在外观方面和之前的版本就不一样了。而且为了延续原汁原味的德国奔驰造诣，国产版本除了在尺寸上进行加长之外，外观基本上是延续了海外新车的整体造型。奔驰的气势从来不会改变，改变的是细节。中网多边形加上熏黑处理的点阵式格栅，还有周边的银色装饰条点缀，中间必须是贯穿的横向格栅，也必须搭配上中间的奔驰车标。和之前的版本不一样的是中网周边增加了发光的边框，一旦夜晚点亮的时候，就有种自带的氛围感。
两侧的大灯就不用多说了吧，致敬经典的花生灯回来了。在经典和时代的冲击下，居然完全没有违和感。下方是三段式的下包围，中间则是梯形的进气口，两侧是三角形的导流槽，并不算夸张，毕竟奔驰E级也不是什么性能车对吧，人家是精致又好看。
海外版本全新奔驰E级的车身尺寸方面为4949*1880*1468mm，轴距2961mm，国产版新车申报的车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，得到了大幅度提升。海外版本车身还采用了隐藏式的门把手搭配双色双五幅的轮圈，也是有点运动感受的。
尾部的造型扁平且低趴，灯组就不用多说了，必须是全新造型且在内部采用的是三角造型，这一点和前几天上市的全新奔驰GLE SUV有点异曲同工之处。下方包围简洁明了，还有双边双出的排气。
内饰方面国产版本也是和海外版本看齐的，一样采用“MBUX超级屏”的三联屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘和17.7英寸的中控屏幕，连副驾驶都有一个专属的12.3英寸的娱乐屏幕。这算是很科技了吧？人家还是保留了部分物理按键，科技感与操作感都得到了体现。
动力方面的话，2.0T的常规岸本一定有，分高低功率。而3.0T的版本也没有缺席，达到了381马力的最大功率以及500N·m的峰值扭矩。部分车型还有可以选装的4MATIC四驱系统。
鬼斗车观点：来吧来吧，那就让风暴来得更猛烈一些吧，看着全新的奔驰E级，还是很有购买的冲动。不过目前得到的消息是新款要涨价，涨价的幅度在3-8万之间不等，那么你是买有优惠的老款呢，还是坚定不移等新款呢？
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