我们常用“爆款”来形容热销车型,细数从诞生开始到冲上SUV头部榜单、销量增速最快SUV车型,必然有比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)的身影。同级别新能源SUV车型里,吉利银河L7上市第一个月(6月)就拿下了9673辆的销量,超过了比亚迪宋PLUS(参数|询价) DM-i上市之初的表现。虽然未来的竞争路还长,但不妨碍我们对这两款车做个对比,今天主要聊聊车辆拆解后,平时看不到的“内核”差异。
神盾电池安全系统VS刀片电池,谁的安全性更好?
比亚迪宋(参数|询价)PLUS DM-i搭载的刀片电池已经是大名鼎鼎,而首发于吉利银河L7的神盾电池安全系统能否与之较量呢?
通过拆解发现两款车的电池组封装差异较大。吉利银河L7电池采用合金外壳,在上面还有一块冲压钢板进行覆盖,通过螺栓进行固定比较容易拆卸,外壳前后也配有防撞横梁,在壳体内部还采用十字加强梁来保护电芯。
比亚迪宋PLUS电池外壳采用钢板焊接,上盖由加热板、制冷板、导热胶组成,和电池粘合在了一起,取出电池组的时候要破坏盖板,这就意味着维修之后要更换整块盖板,增加了维修的难度和成本。
电池安装上,吉利银河L7电池组周围都是粗壮的铝合金梁,发生碰撞后能够吸收和分散冲击力保护电池组。安装位则采用四横四纵结构,将电池包分成四个独立区域,四根防撞梁也能起到保护作用。比亚迪宋PLUS DM-i的电池组周围也采用高强度的防撞梁进行保护,电池安装的比较紧密。
对比来说,比亚迪宋PLUS DM-i的电池密度更高,但我们从安全角度来分析,过于紧密的安装,如果某一块电池出现鼓包或热失控现象,那么会直接影响到周围的电池组的安全。此外如果发生碰撞,电池组内部没有其他缓冲和分散能力的防撞梁,会给整个电池组带来比较直接的冲击,此时完全考验比亚迪宋PLUS DM-i电池组的外部结构安全。
因碰撞、高温、腐蚀导致新能源车电池起火、爆炸的事件并不鲜见,吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i电池包都经过各项严格测试。在行业公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中,吉利银河L7的神盾电池安全系统均未出现起火、爆炸、冒烟现象,测试全程最高温度未超过40℃。
在接受外部火烧测试中,吉利银河L7的神盾电池安全系统在直接燃烧105秒+间接燃烧90秒之后,按照国际要求静止了24小时之后没有起火或爆炸。除此之外,吉利银河L7还接受了三面跌落重击、海水浸泡腐蚀两大严苛测试。
三面跌落重击测试是从2米高度自由落地(国际要求为1米),对电池的底面、左侧面、右侧面进行撞击,并静置观察2小时。海水侵蚀浸泡测试在1米深、浓度为3.5%的氯化钠溶液中,连续浸泡24小时,取出静置观察2小时。
在两项测试结果中,吉利银河L7的神盾电池均未出现起火、爆炸现象,这说明吉利银河L7的电池热失控管理技术非常出色,意味着在实际碰撞事故长期用车过程中,吉利银河L7的电池组不仅有很好的物理保护,也可以有效控制自身温度,避免电池出现自燃、爆炸的危险。
虽然比亚迪的刀片电池也是安全著称,但通过拆解来看,吉利银河L7的电池安全防护更加到位,连续刷新的动力电池安全测试标准也证明了这一点。
底盘结构PK,谁用料更厚道?
除了电池防护部分,底盘结构的优劣也更能通过拆解对比显现,那我就来看看看脱胎于e-CMA架构的吉利银河L7是否更有优势呢。
两款车都搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。我们先从前悬挂说起,可以看到两款车都采用了铝合金材质的羊角,都能较好的确保操控性和稳定性。区别在于银河吉利L7采用双层冲压钢板的下摆臂,而比亚迪宋PLUS DM-i采用了单层冲压钢板。在可靠性和耐久性方面,双层钢板通常表现会更好。
如果没有明确是五连杆悬挂,那么多连杆后悬挂一般是泛称,就像吉利银河L7采用了“三横一纵”的四连杆后悬挂结构,而且冲压钢材质的下摆臂非常粗壮,连接盘则采用铝合金材料,副车架则为双层钢板全框式结构。
比亚迪宋PLUS DM-i则是三连杆的结构,而且连杆的直径比较细,两者在材料体积上有明显的差异。如果在高速公路、崎岖路面行驶,或者悬挂受到冲击的时候,更加粗壮的硬件结构能起到更好的缓冲和抵抗作用,保证车辆的安全,也能进行更加激烈的驾驶。
三档DHT VS单档CVT,谁的动力更优?
吉利银河7和比亚迪宋PLUS DM-i虽然同为插电混动SUV,但两车在动力结构上还是有所区别。
具体来看,吉利银河L7使用的是三档DHT变速箱,而宋PLUS DM-i使用的却是单档CVT变速箱。
吉利银河L7传动系统是一套三档变速器机构,平顺性、耐久性和稳定性都更好,而且更多的档位选择,可以保证电动机和发动机始终工作在效能最佳区间;宋PLUS DM-i只有一个单档机构,高速时发动机转速过高,噪音过大,燃油经济性也较差。
通过对比,不能说比亚迪宋PLUS DM-i做得不好,从用户口碑的大数据来看还是值得肯定,但从造车的态度上来看,吉利银河L7显然更加端正,这在电池组结构、悬挂结构上就能看出高低之别。而且作为e-CMA平台车型,吉利银河L7的驾乘感受也比较好,通过这次拆解对比,我将推荐位留给吉利银河L7。
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