7月25日-28日,江铃大道全国媒体试驾北京站走进白河峡谷,近百家媒体在白河峡谷弯曲的山间公路、泥泞的岩石路段、碎石遍布的河滩对大道汽油版进行了试驾体验,大道汽油版“劲”、“稳”、“静”强大的产品力得到全面展现。
“劲擎”——强大动力 迅速响应
我们本次试驾的是大道汽油版车型,搭载全新2.3T汽油FEU发动机,最大功率180 千瓦,最大扭矩400 牛米,匹配集高稳定性、换挡平顺、响应急速等优势于一身的8AT采埃孚自动变速箱,大道皮卡在整个试驾过程中,起步动力响应非常迅速,无论是公路超车还是坡道爬升,都能时刻保持充沛的动力输出,深踩油门踏板时,还可以带来直接的推背感,给人的感觉并不像一台皮卡,它的驾驶感受更像是一台硬派越野。其中,大道追光者车型还搭载了L2.5级的辅助驾驶,包括自适应巡航功能、自动变道辅助功能、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等20余项智能驾驶辅助功能,让皮卡的智能安全迈上新的台阶,进一步提升整车公路性能,驾驶非常轻松。
“静享”——越级配置 舒适驾乘
本次试驾,大道皮卡的静谧性也绝对是一大亮点,可以说是颠覆了过往对皮卡的固有认知。以往,皮卡总是难谈静谧性,尤其是怠速时的车身晃动、颠簸路段行进时的异响、高速行驶产生的风噪,都会对车辆的静音水平产生较大影响。大道皮卡的发动机采用多项先进降噪技术,实现了整机怠速超低噪声,加上全车360°声学材料包裹和4mm超厚声学玻璃,和整车更低风阻的设计,大道皮卡一路上为我们呈现的是可媲美顶级豪车的安静体验。
在告别了车窗外的嘈杂之后,我们在大道皮卡静谧、舒享的车内空间里,有了更好的机会去深度体验它的智能配置。比如:大道追光者上行业首搭的IVI智慧交互生态拥有丰富的车机生态,内置强大的语音识别功能,可以实现双音区锁定,车机上所有能看到的功能都可以通过语音控制,做到可见即可说。隔音车厢、优质音效、功能丰富的车机系统,再加上氛围灯的加持,让大道皮卡拥有堪比“新势力”的智能体验。
“稳定”——强悍底盘 越玩越野
试驾行进过程中,涉水路面、山路陡峭,陡坡、碎石、炮弹坑、交叉轴等路况直接将驾驶难度拉满,这是对驾驶技术,和整车底盘韧性、越野能力的巨大考验。但通过透明底盘功能可以让人轻松掌握路面和水下状况,为驾驶者带来充足的前进信心,800mm的超高涉水深度可以应对大部分的轻涉水行进,给足征服前路的底气。在大道皮卡的保驾护航下,全程驾驶没有丝毫压力,拥有强悍性能下的征服乐趣。
大道追光者采用前双叉臂、后多连杆+瓦特连杆悬架系统,是国内皮卡界首位且唯一使用瓦特连杆技术的皮卡,依托瓦特连杆所带来的稳定性和循迹性,我们这次试驾中即便在山区经历了多个S弯,整体驾驶过程也非常轻松;经过凹凸路面时,大道皮卡的车身晃动幅度非常小,驾乘舒适度媲美乘用车。
当行进到土路上的壕沟、炮弹坑路况时,大道皮卡的硬派越野本领就派上了用场,极限路况对它的通过性几乎形不成任何挑战。大道皮卡拥有220mm同级最优悬挂行程,接近角和离去角分别达到30°和26°,天然拥有良好的通过性,四驱系统的加持可以轻松应对交叉轴等极端路况,通过对动力的有效分配,提升极端路况的脱困能力,可谓驭见崎岖,皆为坦途,整个山区路段的驾驶整体感觉并不费力。
此外,不得不提一下本次试驾的一个隐藏环节——无人机车机互联功能深度体验。大道追光者的无人机车机互联功能,集探路、跟随、环绕于一身,既实用又酷炫。它的整体操作非常简单,只需将手柄与车机链接,即可实现车机与无人机绑定,通过语音或按键都可以轻松控制;探路模式下,只需选好目的地后点击一键探路,无人机即可自动向目的地前进,通过12.1寸的大屏就可以掌握无人状态。如果想要专心驾驶又不想错过夏日白河峡谷的沿途美景,只要设定好高度,无人机即可自动跟随车辆伴飞,图像可实时回传,轻松捕捉每一个沿途美景,让我们是实实在在地感受了一次智慧交互黑科技的魅力。
经过本次试驾,感觉大道皮卡将舒适性与越野性做到了非常好的平衡,个人认为,它在某些方面是有叫板硬派SUV的实力的,加上它还拥有百变拓展空间、出色改装潜力,未来更可以适用更多消费者的“用车”、“玩车”需求。如果给这次的大道皮卡白河峡谷试驾打一个分数的话,它完全可以得到“优+”的评分。
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