继腾势D9，腾势N7以后，腾势全新的车型——腾势N8也准备上市，上市时间目前已出：8月5号，这款车定位是中大型SUV，拥有插混和纯电，并且拥有5、6、7座可选，这款车上市之后也会完善腾势汽车的产品线。
整车的设计来看，腾势N8采用的是腾势家族全新的π-Motion势能美学设计语言，虽然腾势N8是全新命名的车型，但一定程度上他是腾势X的延续车型。前脸来看与腾势N7有一定的相似，特别是獠牙式日行灯设计，不过与腾势N7相比，腾势N8看上去并没有那么的惊艳，或许这跟他是腾势X延续车型有关，惊艳度确实远没有腾势N7强。
整个侧面来看，腾势N8的线条硬朗平直，官方给这款车的定位是中大型SUV，实际上他的长宽高为4949mm/1950mm/1725mm，轴距为2830mm，这尺寸数据说他的中大型SUV确实有点牵强，毕竟腾势N7整体的轴距（2940mm）比腾势N8还更大，而腾势N7定位只是中型SUV。尾部设计上，贯穿式尾灯一样拥有的，高位刹车灯也足够吸睛。从整车设计来看，腾势N8整体的时尚感还是不错的，不过有了腾势N7在前，会感觉腾势N8设计差点意思。
整个内饰设计来看，腾势N8使用了家族最新的内饰设计语言，虽然说他是腾势X的延续车型，但内饰设计是完全不同的。悬浮式的仪表的大尺寸的中控屏设计，这就是目前比亚迪内饰设计的方向。内饰细节上，腾势N8采用的是圆形出风口，这个出风口设计会不会让你想到某个豪华品牌？整个内饰来看，属于目前主流的新能源汽车风格，科技感以及时尚感都不错。
配置上目前就还不知道，不过腾势汽车本身定位就是高端，配置倒不用担心。值得注意的是，腾势N8拥有5座、6座、7座可选，消费者可根据自己的实际需要来选择，这还是很人性化的。
动力系统上，腾势N8拥有插混和纯电版，不过主推的是插混版，插混版就是搭载比亚迪的DM-p，由1.5T发动机组成的DM-p系统，这套系统相信很多朋友很不陌生，这里不再多说。纯电版工信部披露来看，纯电续航会有两种：640km和736km（都是CLTC标准）。
对于腾势N8而言，虽然他的惊艳程度不及腾势N7，但拥有插混版就是他的最大优势（腾势N7只有纯电版没有插混版），现在他的上市时间也确定了：8月5号，现在就看他的定价多少了，这款车上市之后也会完善腾势汽车的产品线布局，腾势D9以及腾势N7都取得了很好的成绩，现在就看腾势N8了。
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