继腾势D9,腾势N7以后,腾势全新的车型——腾势N8也准备上市,上市时间目前已出:8月5号,这款车定位是中大型SUV,拥有插混和纯电,并且拥有5、6、7座可选,这款车上市之后也会完善腾势汽车的产品线。
整车的设计来看,腾势N8采用的是腾势家族全新的π-Motion势能美学设计语言,虽然腾势N8是全新命名的车型,但一定程度上他是腾势X的延续车型。前脸来看与腾势N7有一定的相似,特别是獠牙式日行灯设计,不过与腾势N7相比,腾势N8看上去并没有那么的惊艳,或许这跟他是腾势X延续车型有关,惊艳度确实远没有腾势N7强。
整个侧面来看,腾势N8的线条硬朗平直,官方给这款车的定位是中大型SUV,实际上他的长宽高为4949mm/1950mm/1725mm,轴距为2830mm,这尺寸数据说他的中大型SUV确实有点牵强,毕竟腾势N7整体的轴距(2940mm)比腾势N8还更大,而腾势N7定位只是中型SUV。尾部设计上,贯穿式尾灯一样拥有的,高位刹车灯也足够吸睛。从整车设计来看,腾势N8整体的时尚感还是不错的,不过有了腾势N7在前,会感觉腾势N8设计差点意思。
整个内饰设计来看,腾势N8使用了家族最新的内饰设计语言,虽然说他是腾势X的延续车型,但内饰设计是完全不同的。悬浮式的仪表的大尺寸的中控屏设计,这就是目前比亚迪内饰设计的方向。内饰细节上,腾势N8采用的是圆形出风口,这个出风口设计会不会让你想到某个豪华品牌?整个内饰来看,属于目前主流的新能源汽车风格,科技感以及时尚感都不错。
配置上目前就还不知道,不过腾势汽车本身定位就是高端,配置倒不用担心。值得注意的是,腾势N8拥有5座、6座、7座可选,消费者可根据自己的实际需要来选择,这还是很人性化的。
动力系统上,腾势N8拥有插混和纯电版,不过主推的是插混版,插混版就是搭载比亚迪的DM-p,由1.5T发动机组成的DM-p系统,这套系统相信很多朋友很不陌生,这里不再多说。纯电版工信部披露来看,纯电续航会有两种:640km和736km(都是CLTC标准)。
对于腾势N8而言,虽然他的惊艳程度不及腾势N7,但拥有插混版就是他的最大优势(腾势N7只有纯电版没有插混版),现在他的上市时间也确定了:8月5号,现在就看他的定价多少了,这款车上市之后也会完善腾势汽车的产品线布局,腾势D9以及腾势N7都取得了很好的成绩,现在就看腾势N8了。
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