宝骏云朵设计表现如何？能否与海豚一较高下？

五菱宝骏又出新车了，近日宝骏品牌官方发布最新消息，从7月28日开始宝骏云朵正式开始盲订，预计8月10日上市。此前宝骏品牌旗下的纯燃油车型，已相继停产，目前在售车型仅有KiWi EV和不久前刚上市的悦也，那么此次新车云朵的推出会有怎样的表现呢？

新车此次将推出5款车型配置，车身定位纯电动紧凑型轿车，预计价格将会在15万元以内，入门级车型可能在10万元出头。据称，云朵的定位将竞争对手锁定为江淮钇为3和比亚迪海豚。

云朵的前脸设计相比之前的KiWi EV是有了很大的突破，至少看起来要稍微正常一点；在前保险杠上部的日间行车灯区域向内凹的设计，多少还是有点KiWi EV的身影；不过好在整体线条偏圆润呆萌。个人认为这个设计风格会更引起女车主的喜爱，圆乎乎还带点可爱气息，毕竟这也是五菱和宝骏比较拿手的设计方式。

侧面设计相对比较紧凑，轮圈样式也蛮独特的，采用的是五幅式花瓣造型的设计风格，使其侧面设计元素变得丰富了不少，搭配悬浮式车顶，隐藏式车门把手，整体来看车身侧面还是挺有辨识度的。云朵的长宽高为4295mm 1850mm 1652mm，轴距为2700mm；数据上云朵除了轴距和比亚迪海豚保持了相同的人尺寸之外，整个轮廓尺寸是要比海豚还要大一圈的；对比江淮钇为3，云朵的表现则更加优异一些，也能够看出云朵的车内空间表现是比较不错的。

云朵的尾部看上去挺圆润的，但细看属于简洁、精致的设计范畴，独特的地方在于，新车将车侧的镀铬饰条和尾部做了一体化设计，贯穿式的刹车灯放在了靠近后保险杠的位置，同时可以看出云朵的后备箱开口面积很大，这对于拿取物品还是很方便的。

云朵的车内最吸引人眼球的不少中控设计的多么简约或者时尚，而是它云朵造型的座椅，看上去便给人一种软绵绵的感觉，很有意式BUBBLE设计风格；当然它对的中控上方也配置了15.6英寸多媒体交互屏，主驾搭载一块8.8英寸全液晶仪表盘，并配备了怀挡式换挡机构，门板和中控上镶嵌的木纹纹理装饰，视觉效果不错，但希望宝骏不要因为成本控制，而采用了触感一般的材料。

动力配置上云朵搭载了一台最大功率为100千瓦的三合一扁线水冷电机；该电机应用了集电机、电机控制器、减速器一体的设计方案，以此来提升工作效率，并减少部件对车身的占有率；新车此次还提供了两款续航里程，分别为360公里和460公里，日常城市代步使用个人觉得是足够的了。

结语：

综合这款车的外观内饰和续航能力表现，个人觉得宝骏云朵这款新车是直冲喜欢精致的女性用户来的，如果用于日常城市通勤这款车的续航里程是完全够用的，而且它的空间表现相比海豚和钇为3，它也确实有一些优势，至于颜值嘛！个人觉得也比较符合当前新能源纯电车的设计思路。看到这里的朋友，如果让你在宝骏云朵、江淮钇为3、比亚迪海豚这三款车型中选择，你会选择谁呢？