凯迪拉克CT5预售价比宝3低几万块，你会瞧不上“别摸我”吗？

都说“无论年龄，人生总绕不开一台BMW 3系”，这也直接反应出宝马3系在车迷心中有着极高的位置。但是在全新一代3系上市之后好多人都表示不太能接受它不再强调操控而在向舒适性靠拢，因此也有不少消费者表示宝马3系的中型运动轿车的标杆宝座保不住了，尤其是在凯迪拉克CT5的预售价发布之后。

（图为风尚版车型）

前不久，凯迪拉克CT5开启预售，预售价格区间为28-34万元，新车将推出风尚版和运动版两种不同的车型。同时官方还表示，CT5将在今年的10月20日正式上市。

简单从预售价来说，对比宝马3系313,900元-363,900元的售价区间，CT5就有了很大的优势，而且正式售价一般都会比预售价格低，优势会更加明显。如果上市一段时间之后还有大幅优惠，其竞争力更是值得期待，还买啥宝马？

再从外观来看，CT5扁平化的车头、斩新家属化风格的大灯组，凌厉的线条，整体都在转达出一种更为锋利的感受，值得一提的是，CT5和3系都不约而同的使用了开眼角的设计，与中网一道形成了很强的视觉冲击力。就豪华感和运动感而言，两者相比可以说是不分上下。

（图为运动版车型）

内饰方面，CT5采用了家族化设计风格，以黑色内饰搭配亮银色饰板组成的内饰看上去简洁又不失豪华感。同时，采用10英寸悬浮式多媒体系统，符合当下的设计潮流，仪表采用了机械指针+液晶的设计，3系则使用了一块12.3英寸的液晶仪表，能够随着驾驶模式转变而更换主题，可玩性很高。

车身尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。宝马3系标准轴距版的长宽高分别为4919/1827/1459mm，轴距为2851mm，相比3系标准轴距版，凯迪拉克CT5还占有些许优势，但是我们不能忘了3系还有一个长轴距，对比起来，CT5的优势就寥寥无几了。

动力方面，CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

宝马3系搭载的2.0升涡轮增压发动机最大输出功率高达190千瓦，峰值扭矩可达400牛·米。

写在最后

从凯迪拉克目前的市场表现来看， XT4和XT5两款SUV拥有非常不错的销量，力压同级产品，但也没能逃过网友们的质疑：SUV车型是支撑起凯迪拉克销量的扛鼎之作，但轿车领域却没有拿得出手的作品。其实不然，此次凯迪拉克CT5的到来就十分强势。

在消费者日趋年轻化的大环境下，如今不少车企推出的新车都在向运动化靠拢，无论是外观上或是性能上，尽可能地去迎合市场需求，CT5同样如此，而且无论是颜值还是内饰，甚至是目前已经开启的预售价，新车整体看起来与宝马3系都是势均力敌。

美国凯迪拉克官方曾表示过“我们必须重新平衡我们的轿车布局。”可见其会在未来非常重视轿车领域，与SUV一同发展。期待新车上市，相信售价一定会给我们带来惊喜。