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国产当自强!BJ40的高可靠高保值,能否改变你的认知

婧说试话 2576浏览 2023-07-31 IP属地: 北京

为什么以前日系车得到了广泛认可,很大程度是由于其皮实耐用的特性。如今时代不同了,市场格局已发生很大变化,自主品牌正在打破合资领先的固有认知,开创全新的天地。在产品可靠性层面,有些自主车型已不输合资,甚至还能做到领先,就比如北京汽车BJ40(参数|询价)。

近日,一则数位资深媒体人联合拆解BJ40的事件,引发了广泛的关注。他们用最“暴力”、最直接的方式,向大家证明了,国产车的可靠性也是杠杠的,我们完全可以放心购买和使用。

说国产车质量不行的,请了解一下BJ40

由于越野车的使用场景更加复杂多样,因此对于耐久度的要求,也就比普通家用车更甚。耐用这件事,口说无凭,必须要经过时间和市场的检验才行。所以几位大咖找来了一辆拥有10年车龄,行驶了近26万公里的初代BJ40。

而且这辆车还不是一般的BJ40,它的使用强度更大。10年间,它上过山,下过河,走过无数次进藏险路,穿越了几乎国内所有无人区,行遍了祖国的大江南北,也因此在圈内获得了“禁区行者”的称号,堪称传奇之车。因此它的20多万公里,与一般的20多万公里完全不可同日而语。

国产当自强!BJ40的高可靠高保值,能否改变你的认知

在拆解之前,首先要做的,是对整体车况,以及越野性能的检验,得看看这辆老车,保留了新车的几成实力。于是在越野小镇的专业越野测试道路上,就出现了这台老车“考试”的身影。出乎意料的是,这台BJ40并未显现出任何老态龙钟,却是依旧生龙活虎,在炮弹坑、大角度上下坡、侧坡、深度涉水等高难度项目中闪转腾挪,没有丝毫犹豫。

而且在整个试驾过程中,这台BJ40没有任何松散的迹象,整体感觉依然很整,足够“青春”的表现,带给驾驶者十足的信心。到此,BJ40的整车可靠性,是绝对毋庸置疑了,那么更基础的零部件层面呢?就要靠拆解才能知晓了。

随着拆解工作逐步展开,这台传奇般的初代BJ40,也开始向我们“袒露内心”,并展现自己真正的实力所在。拆散之后,肉眼可见各个零部件的沧桑感,但也只是停留在表面,顶多是水箱框架等处,存在一些发生过事故的痕迹。但对于一辆久经沙场的硬派越野来说,这些都属于正常现象。

毕竟车辆的动力总成、大梁、分动箱、传动轴、前后桥等关键零部件,都经受住了时间以及恶劣环境的磨砺,这些“重要器官”都只是正常磨损。这就表明BJ40零部件的品质也是相当过硬的,还能够继续进行高强度的使用,再战十年也不成问题。

在底盘保持正常状态的同时,BJ40的车身同样有着出色的表现。即使越野过程中难以避免的磕碰剐蹭,还有蹚水走泥坑,都没有在车身上发现任何锈蚀。甚至原厂自带的防滚架,还保持着崭新的样貌。

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这足以表明深耕越野领域数十年的北京汽车,始终对BJ40施行更加严苛的选材、设计、制造以及验证标准。例如全车90%采用双面镀锌钢板,让用户放心越野,无需担心车身出现生锈的情况。

大梁采用510L高强度钢板,这是一种专门打造越野车架的材质,保证“骨骼”足够强壮。并且车辆所有零部件和整车,都经过军品级耐久测试,让消费者开得放心,尽情撒野。

硬核产品+软性价值,成就BJ40高保值率

无论圈子里还是圈子外,极度耐造,怎么开都开不坏,几乎是BJ40家喻户晓的特性。就连参与拆解与解读的行业内知名二手车专家李老鼠,也对此表示极为赞同。并称在二手市场,BJ40一直拥有较高的保值率,也被叫做“二手车商最喜欢的车”。

当然,保值率还得通过综合表现进行评判。根据新车价格稳定、市占率高、整车品质、品牌美誉度、是否出现事故、养护成本这些保值率六要素来看,除事故因素取决于车主用车情况,其余条件BJ40完全满足,尤其是市占率和品牌美誉度等方面,BJ40更加突出。

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10年以来,BJ40始终居于越野车销量头部位置,常年保持超过25%的高市占率。也就是说国内每卖出4辆越野车,就有一辆是BJ40,至今BJ40已累积让超过30万人认识越野、爱上越野。庞大的市场占有率和用户基础,决定了BJ40成为二手车市场的硬通货。

同时,北京汽车也在不断提升BJ40的软性价值,在服务方面为用户带来更完善的体验。BJ40围绕专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等项目建设,打造专属店+越野基地+越野公园+越野驿站+越野小镇+越野地标+越野保障站的体验矩阵,完善“悦野”生态圈,目前北京汽车已拥有200家认证专业越野俱乐部。

因此成为BJ40车主之后,不仅拥有了一辆出色的越野车,还将同时获得加入越野圈层、融入全新“组织”的机会,小白也能很快成长为越野大神。这对于很多消费者来说,都是颇具吸引力的。

而且不只是市场的认可,BJ40的高保值率,也得到了权威机构的认可。在J.D.Power联合58汽车2022年发布的保值率榜单中,BJ40夺得紧凑型SUV自主品牌第二的出色成绩;2021年更是获评紧凑型SUV级别自主品牌第一的佳绩,今年非常有希望再次问鼎。

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已经2023年了,我们都应该摘下有色眼镜,正视自主品牌的飞速发展和进步。近几年的新车热度,以及市场表现,甚至逐步提升的市占率,都表明自主品牌如今已成国内车市主流。并且更多的自主品牌,也越发重视“修炼内功”,BJ40就是一个很典型的示例。对于造车这样的长期主义来说,品质永远是核心,这也是BJ40能够行稳致远的重要保障。

    

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泛车生活
 
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