新款降价，老款优惠力度更大 随着市场渗透率逐步提升，新能源汽车的淘汰赛正加速进行。理想月度交付量稳定领跑、蔚来交付量回升、小鹏G6有望打“翻身仗”，而零跑、哪吒和极氪等表现亮眼。与此同时，新能源用户也发生着本质上的转变，从尝鲜者到普罗大众。谁能突围而出，活下来？“决胜关键”还是在于差异化的产品和过硬的技术。 市场竞争加剧，核心卖点不突出 拿着20万预算买台问界M5划算吗？同级别的比亚迪护卫舰07，起售门槛设定在20.28万；“掀桌子的”的零跑C11增程版，14.98万起售；颇有破釜沉舟气魄的深蓝S7，增程版起售价14.99万元，顶配也也就16.99万元，指导价就比问界M5便宜8万-10万元。问题是，问界M5的产品力能支撑这差价吗？ 写在最后 跟新势力品牌比，问界的服务和智能化并不突出。跟传统车企的新能源品牌比，问界的核心技术也不领先。无论是自身的产品竞争力，还是市场大环境，就目前问界的销量表现来看，其确实面临较大的增长压力。新款问界M5标准版的到来，或许能够为问界销量攀升注入新的活力，也看得出问界已经意识到问题所在，只是扭转颓势的力度和魄力还是有所欠缺。
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