行政级旗舰决选 凯迪拉克全新CT6对比奥迪A6L

自新能源汽车崛起至今，层出不穷的中大型轿车占据了各大榜单前列，但在行政级别豪华轿车领域却依然是传统车企的优势区域。这其中又以宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90这五款车型竞争力最为突出。今天我们就挑选了其中最具代表性的两款车型，它们分别代表了美式极致的豪华和德系精致的工艺。那就是刚刚上市的凯迪拉克全新CT6以及改款的奥迪A6L，作为此次的“对手”进行一番较量。

两款车系都于今年5月进行了上新，凯迪拉克全新CT6改动较为彻底，于5月28日正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价35.97万元-46.97万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。主打先锋设计、智能豪华、顶级驾控三大核心卖点，以硬核实力树立豪华车市场“新汽车”标杆。

而2023款奥迪A6L于5月5日正式上市，改动相对保守，新车共推出12款车型，售价区间为42.79-65.68万元，与老款车型保持一致。作为小改款车型，新车主要针对配置进行了微调，并全系切换为RDE发动机，满足国六b排放标准。

40万作为中大型豪华轿车的入门级价格，在垂媒中对比我们可以发现凯迪拉克CT6 2023款 28T尊贵型，售价40.97万元；而奥迪A6L我们只能选择最低配的2023款 40 TFSI豪华智雅型，售价42.79万元。当然这些价格仅供参考。（以下简称全新CT6尊贵型及A6L智雅型）

作为行政级别座驾，我们已经不能单纯的用传统的外观、内饰、空间、舒适性和动力来分辨一辆车的优劣。我们更多的要体现出驾驶者以及乘坐者对于车辆本身的感悟以及车辆营造出的宜商宜家的氛围。

空间：全新CT6比肩D级 A6L经典稳重

如果您在路上见过这两款车的话，您会发现，全新CT6更加修长，而A6L更加稳重，这一点也是身尺寸呈现出的效果。全新CT6的长宽高分别为5223*1890*1480mm，轴距为3109mm；而A6L则为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm。在长度方面CT6体现出绝对优势，已经逼近D级车的尺寸，在路上的霸气程度更加突出。而A6L得益于奥迪一贯的空间打造能力，虽然轴距短了80mm，但后排营造出的感官并不差。两车都符合这一级别的要求。

舒适：全新CT6豪华精致 A6L更趋商务

这一级别中除了空间的较量，接下来就要比比舒适性了。这一次换代全新CT6真的是将豪华刻进了骨子里，采用了Fine Nappa半苯胺真皮，总共用到384根缝线，整车须花费11小时缝制，并且选用了上等白栓木来打造中控台面，具有极好的强度和抗老化性；当然座椅还支持加热、通风、振动提醒功能等。而全新怀挡、26色氛围灯、老板键等又让车内的豪华感进一步提升。而方向盘加热和记忆、19喇叭的AKG音响、后排独立空调及净化器、二排座椅加热等舒适配置，让驾驶者和乘坐者都能触及到极致的享受。

反观A6L，奥迪作为历年来长期霸占此级别销量榜三甲的选手自然也有其独到之处，新款对装饰及材质进行了进一步的升级，钢琴烤漆和木纹饰板的结合相得益彰，而内饰颜色的搭配也是多种多样，本人更推崇的是黑色+霍加狓棕的组合最能体现出A6L沉稳大气的一面。

智能：全新CT6科技拉满 A6L略显寒酸

到了2023年中，咱们必须要提一下“智能”。两款车都是传统合资车企，在智能化领域也在不停的深耕。全新CT6拥有“985”顶级智能座舱，配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，是同级产品中长度最长、清晰度最高、显示效果最好的屏幕。再加上骁龙8155芯片，并支持5G网络。而奥迪A6L则搭载了三块屏幕，12.3英寸仪表，10.1加8.6英寸中控屏幕，芯片采用高通820A芯片，芯片等级相对落后。

配置：全新CT6入门既高配 A6L完败

而在相近价位全新CT6尊贵型及A6L智雅型的PK中，全新CT6拥有360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、电磁感应悬架、主动降噪、流媒体后视镜等智能及高级配置。而这些配置在A6L智雅型上全部缺失，显然A6L此局完败。

外观：全新CT6焕然新生 A6L老态尽显

接下来咱们品品外观，外观属于见仁见智的选项，不过要特别提一下的是，本次换代的全新CT6带来了全新的感官。“ART&SCIENCE”的设计理念让全新CT6焕发新生，全新设计的V盾主动进气格栅，包含105个标志性V标；极具仪式感的流光飞翼灯光艺术，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯和超宽LED高位刹车灯，打造丰富的视觉盛宴。而全新A6L则略显保守，依然是标志性的六边形大嘴进气格栅，灯组内部造型有所变化，轮圈样式进行了更迭。显然这一次全新CT6又抢占了先机。

动力：全新CT6后驱旗舰 A6L首选高功

动力其实并不是选择这一级别车型车主最看重的地方，两车都能满足商务以及家庭用车需求。全新CT6配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174KW，搭载与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，为用户带来纵享极致的豪华驾乘体验。而新款A6L同样拥有2.0T发动机，不过由于是低配车型，发动机功率也为低功率版本，只能带来140KW的最大功率，7速双离合在低速状态下也存在顿挫感，整体驾驶感受略逊于全新CT6。

结语：

对比到这里您可能会发现，在相同价位下，凯迪拉克全新CT6在多方面都领先于全新的奥迪A6L，无论是外形、内饰、配置以及舒适性、动力方面都全面领先。这也和今年凯迪拉克的整体策略相关，将核心卖点更加突出，打造硬核实力，唤醒品牌旗舰车系，树立豪华车市场新格局。从相继改款及上市的XT4、GT4、锐歌等车型上都能看出，凯迪拉克在变，跟随消费市场在变，主动迎合消费者才是王道。

当然，我们从不以一场较量就否定一个品牌一款车型，我们期待更多更好更优的消费级产品登陆市场，让每个人都能买到称心如意的爱车，您觉得这两款车型哪款更优呢？