一直以来，丰田车都不是以“颜值”出名，但威飒的到来，打破了大家对它的固有印象。今天，我们就来聊一聊这台车。
威飒将“额头”进一步向前延伸，这让前脸看上去更具立体感，也更具战斗姿态。配合大尺寸的倒梯形前格栅，双L形鹰眼大灯，粗壮且有型的镀铬装饰条，给人一种高雅、大气的即视感。车尾很是凹凸有致，纤细修长的贯穿式尾灯，上方还设计了扰流板和高位刹车灯，给人观感很耐看。威飒的车身尺寸为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm，该车定位中型SUV，但从数据来看，其对比汉兰达等一众SUV来说，其身材并不是很突出，但作为5座SUV车型，这样的轴距你坐在后排也不会抱怨空间太小。
整个车内肉眼可见的地方几乎全部都使用了真皮或者软皮，在使用率最高的座椅上，更是采用了巴西进口牛皮，坐上去之后完全不输高级大沙发。除此之外，在车内我们还能随处可见精致的手工缝线、镀铬装饰、钢琴烤漆面板等装饰，衬托之下也让内饰看起来更加精致和丰富。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖，方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖，触手可及处柔软舒适。再配以金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线，说明威飒在用料方面十分厚道。
智能互联方面，威飒内饰搭载了12.3英寸全液晶显示屏+12.3英寸中控屏+10英寸HUD平视显示系统，兼备科技感与便利性；车机系统界面简明易懂，符合用户使用习惯，容易操作；拥有丰富的智能化功能，包括导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付、人脸识别、蓝牙电话、蓝牙音乐等，车机仿佛就是一款大屏手机；用户还可通过“丰云行”APP中的丰云悦享系统，获得车况查询、远程控制、车辆定位等远程服务，随时掌握车辆情况。
威飒的车内静谧性让人印象深刻，或将归功于这套2.5智能电混双擎的优秀基因，起步及低速行驶时电机驱动带来完全安静的体感，还有对于路面震动的隔绝处理相当优秀。
试驾这台2.5L智能电混双擎四驱版车型，搭载同级独有的E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100：0到20：80大范围调节，在铺装路段能提供很好的行驶稳定性，非铺装的烂路也有不错的行驶性能，只要不是极限环境，这套电子四驱能够轻松适应。
整体体验下来，丰田威飒整体给我一种内外兼修的感觉，外观上一改丰田往日过于成熟的风格，将家族化设计语言全新演绎，使其更加动感时尚也更为符合年轻消费群体的喜好，内饰部分的用料更加豪华，布局依旧相当合理，操作更为顺手。高效低耗的混动系统为车辆带来更加强劲的动力储备，但驾驭其并不会有特别大的难度，除了轻松的调校，完备的辅助驾驶与主被动安全系统也在为你保驾护航。如果你计划入手一款合资中型SUV的话，丰田威飒会是一个相当可靠的选择。
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