8月5日,腾势N8正式上市,共推出两款车型,七座版31.98万元,六座版32.68万元。腾势N8是腾势汽车品牌焕新后的第三款车型、N系列第二款车型,首款车型腾势D9已经登上了30万元以上级别MPV销量冠军,而腾势N7自上个月上市后,目前订单量已经突破10000+。
腾势N8车身长、宽、高分别为4949*1950*1725mm,轴距为2830mm,定位于中大型SUV。新车力图为用户打造“露营的家”,主打全场景出行,其竞争对手包括同样主打30万元以上级别家用SUV的理想L7、L8等车型。
腾势N8采用了π-Motion全新设计语言,全车都可见圆周率π这一符号元素,尤其是车头前脸与尾灯,格栅灯带与N7设计相似,车侧线条平直,21寸低风阻轮毂同级少见,胎体宽大抓地力强。
腾势N8全系标配NAPPA真皮座椅,材质柔软,填充舒适,前、中排都有通风、加热、按摩功能,主驾座椅支持12向电动调节,副驾支持8向电动调节,座椅记忆还联动后视镜、方向盘等调节。水晶挡把和麂皮绒面顶棚等细节提升了车内的豪华感。
新车前排设计了双50W手机无线充电并带风冷,智能主动式香氛系统和128色智能变色灯打造出温馨氛围,第二排座椅的过道宽度有170mm,方便走入第三排,二排的航空头枕和小桌板既可满足商务需求,也为家庭乘员出行提供了多种便利。
新车配备专属环绕声丹拿音响,并配备了K歌模式和游戏模式,适合全家人旅行途中放松娱乐,全景天窗全系搭配电动遮阳帘,保持车内明亮通透的同时也避免了夏日酷晒。另外,新车最高6kW V2L的对外放电功能非常实用,可在野外使用电磁炉、烧水壶以及空气炸锅等用具,还可用于投影仪放电影。
车机智能方面,腾势N8全系标配15.6英寸2.5K超清中控悬浮屏和12.3英寸悬浮式全液晶3D仪表盘和12英寸的W-HUD抬头显示,并可实现三屏联动,为驾驶者与乘坐者带来了方便。腾势Link 5G智能网联系统支持在线影音娱乐,能做到可见即可说,并能实现车内四音区实时对话。
在智能驾驶辅助方面, 腾势N8搭载了腾势Pilot系统,全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶,可实现城市狭窄路况下的全场景防剐蹭,其HWA高速公路辅助系统能够在时速60-130km的时速内,保持横、纵向控制,并可通过拨杆实现自动变道。
在安全上,腾势N8全车高强度钢占比77.4%,配备同级少有的电机式预紧限力安全带,拥有独立芯片信息储存功能,并且标配布雷博六活塞前定钳。
动力上,腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配合EHS电混系统+1.5T骁云发动机,热效率达到40.12%,电机综合功率360kW,百公里加速4.3秒,NEDC工况下百公里馈电油耗为6.45L,满油满电情况下续航达到1030公里。
值得一提的是,腾势N8还载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制系统,并配备了差速锁,不但保证了驾驶者的操控乐趣,也提升了颠簸路面的舒适性,对晕车人群很是友好。
答答点评:
目前“奶爸车”市场一片火热,腾势N8的加入让奶爸们又多了一个新选择。腾势N8既拥有豪华舒适的配置,也拥有强劲的越野性能,特别是云辇C和CCT的技术加持让它既能满足商务通勤,也能满足家庭旅行,如果您正想购买一辆豪华舒适与性能操控兼备的家用SUV,或许腾势N8会值得看一看。
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47.26%的发动机热效率,93.1%的电驱传动效率,都是遥遥领先的,但把能耗做到如此极致的更多是AI对于能量输出的精细化管理。并且空间也大,甚至比很多中型SUV的后排和尾箱都要大。底盘质感,车机,快速NOA等等,亮点真不少。
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