文艺复兴？奔驰AMG C级将回归V8阵营

当全新一代C63系列用上2.0T四缸发动机+PHEV结构时，引来了网上的一片骂声，没有V8你还叫什么 AMG 63？

相信奔驰AMG部门对于V8的执著远超过消费者，所以它们决定，重新给AMG C级和即将换代的AMG E级换上V8动力总成，让这两款性能猛兽更加纯粹，但V8车型也会加入电机。

考虑到目前在售使用2.0T动力系统的车型已经叫AMG C63，此后推出的V8车型很有可能会采用AMG 73的命名方式，动力性能方面必然是远超任何一代AMG C63的。

但是，使用V8动力系统的AMG C级和E级车型需要在2026年才会正式推出，大家仍需等待3年时间，而等待那个时候，V8发动机会变得更加珍贵，这两款V8车型的出现也像极了一场文艺复兴。

最贵的原厂MPV雷克萨斯LM换代上市了，但目前仅公布了LM 350七座隽雅版的售价119.9万，LM 500四座御世版和六座尊崇版则为预售状态，售价分别为158万和138万，根据目前小道消息来看，全新LM暂时需要加价50万元，完全没有令人失望。

作为全系最入门的车型，LM 350h七座隽雅版搭载的是最新的2.5L双擎混动系统，系统最大功率250Ps，比上一代车型明显提升。但毕竟这是LM最便宜的七座版车型，所以它很有可能将会处于LM家族鄙视链的最底端。

LM 500h使用的则是2.4T四缸双擎混动系统，这台混动系统无论是动力表现还是噪音抑制都更符合豪华车的定义，所以如果真的要购买LM，首选车型必须是500h。

至于四座还是六座，追求实用性选择六座版，需要更强的隐私空间，那则选择四座版，而四座版其实才真正意义上属于一百多万甚至两百万的豪华MPV标准。

广汽本田公布了新款冠道的售价，23.98-32.98万元，售价区间与老款车型相比并无太大的差异。

新款冠道的设计调整主要体现在中网造型和轮毂辐条，所以整体看起来的改变幅度并不会特别明显。另外，智享版和尊享版车型可选装“千万纪念套件”，价格为6000元，但是选装套件的造型不如原厂设计好看。

内饰方面则是将悬浮式中控屏营造得更加明显，新样式的出风口被挪到屏幕下方，副驾驶前方的木纹饰板也被皮质包裹所取代。

动力方面，虽然还是1.5T+CVT、2.0T+9AT，但为了国6B的排放标准，前者的最大功率下调至188Ps，后者最大功率为261Ps。