保姆车能当天花板，接待规格不输埃尔法，岚图梦想家想当新标杆？

面对中年消费群体买车时的“既要、又要、还要”，貌似，在新能源MPV中我们还真能找到答案。

如用车方面，MPV车型本就是能兼顾事业、家庭双向使用的车型，像商务接待、二孩家庭出远门等需求，均可满足。且在新能源MPV中，它们在驾控、性能、安全等，还会给到更多惊喜，比如岚图梦想家，正是不错的例子。

站在宜家宜商的用车角度来看，关于“宜商”，梦想家偏商务范儿的外观设计和豪华科技感较突出的内饰，基本也决定了，它将会是高端商务接待场合中的活跃者。如去机场接送重要客户、出席某大型商务活动、晚宴等，岚图梦想家的调性与咱们身穿定制西装时的商务仪式感，都十分契合。

再一个便是用车层面，如果我说，梦想家的综合属性不输百万级售价的埃尔法，你们会信吗？别说，就高规格商务接待来看，当梦想家的后排电动滑门缓缓拉开，“迎宾模式”下该车还会将底盘高度降至更低。这一点，我们在丰田埃尔法的后排可是体验不到的，其不仅能给到我们更多用车尊享感，搭配阶梯式上下车也会更方便。

然后是二排座椅，配置上，岚图梦想家的二排座集成了商务小桌板、零重力座椅、具备NFC/手机扫码无声控制的多向电动调节，以及加热、通风、按摩、腿托等，也均能同步解锁。

若用于商务接待，这一旗舰级规格与高端属性，可是有着不小的加分项。若用于家庭出行，梦想家在座椅舒适性、空间延展性与多项功能的加持下，对于家里老人、小孩、孕妇等，也都能给到多方位照顾。

此外，岚图梦想家车身尺寸为5315/1985/1820mm，轴距也做到了3200mm。在第三排座椅中，该车纵向空间与头部空间满足身高175cm的成年男性乘坐。且在梦想家三排座椅两侧，也有配备扶手、杯架、空调出风口；包括三排座的坐垫长度、座椅柔软性等，梦想家在满足久坐、长途出行时的友好值，其实都比埃尔法表现更佳。

以及，关于大家担心的安全性、后期稳定性，我们以岚图梦想家能查到的安全测试、质量参考来看，在安全方面，该车既有媒体对其车身结构、主动安全进行的一系列测试，也有C-NCAP官方机构的五星安全评级和实测时86.3%的综合得分率。可靠性方面，根据中国汽车质量排行发布的新能源MPV车型质量统计来看，岚图梦想家亦是凭借远优于平均值的成绩，位列质量排行榜首。

对了，比起绝大部分MPV，乃至售价百万级的MPV，岚图梦想家在驾控性能、底盘高级感方面，也具备了很强的竞争力。性能上，该车全系标配双电机四驱，EV版本在320kW/620N·m的最大动力输出下，最快完成零百加速仅需5.8秒；PHEV版本在290kW/610N·m的最大动力输出下，完成零百加速也只需6.6秒。

底盘方面，岚图梦想家也标配了前双叉臂+后五连杆悬架，铝合金材质更是没有吝啬。在高配车型上，梦想家还标配了能调节车身高低、悬架软硬的空气悬架+CDC，其滤震水平、驾乘高级感正是咱们所说的“魔毯滤震”表现。实际上，MPV中能将底盘做出豪华感的车型并不多，包括梦想家更灵活的驾控属性，在MPV车型中同样也不多见。

写在最后：

如果说岚图梦想家是整个MPV领域的新标杆，那多少还是有些夸张；但如果说它是售价50万内的MPV新标杆，我认为还是比较有说服力。

毕竟，站在家庭出行的“保姆车”属性来看，梦想家空间够大、座椅够舒服，配置还很豪华，满足全家高品质出行妥妥不是问题。用于商务出行时，梦想家气场十足的外观和旗舰级二排座椅规格，势必也能在正式场合中，给到可圈可点的接待规格。最关键的，岚图梦想家的整车安全与质量可靠性，还不用担心。