“新疆之大,美在伊犁”伊犁州境西北面与哈萨克斯坦交界,东北面与俄罗斯、蒙古国接壤,也曾是古代丝绸之路的重要组成部分。这个时间点是新疆伊犁非常美的时候,同样也是被誉为新疆最美公路之一的伊昭公路开放时间。感谢瑞虎9带我们走了一趟这么美的试驾路线。
从霍尔果斯出发,依次来到了赛里木湖和伊昭公路,深度的体验到了瑞虎9的鲲鹏动力400T+爱信8AT的动力组合和CDC“磁悬浮”悬架带来的平顺感以及操控性能都是非常的出色。
在外观方面,瑞虎9采用“柔光美学设计理念”打造,车头部分的八边形直瀑格栅气势十足,在格栅中央配有呼吸式的发光车标,夜晚点亮后科技感十足。两侧修长扁平的车灯与中网相连,进一步拉宽了车头的视觉宽度,让人非常有驾驶欲望。
车身侧面,大家可以看到侧面双重极速光影腰线分割出舒展比例车身,让瑞虎9愈发大气优雅,瑞虎9还采用了双色车身的设计,悬浮式的车顶在车尾形成下压的姿态,多了几分运动气息。当下非常流行的隐藏式门把手瑞虎9也同样配备,20英寸的大尺寸双色轮毂彰显霸气。
车的尾部设计宽厚简洁,贯穿式的尾灯内部具有262颗光珠,开启时可以呈现1400mm超长时光卷轴动态流水效果,在尾灯中间配有发光的字母车标,与车头形成了很好的呼应。
瑞虎 9 的内饰看起来还是很精致的,内饰使用了大面积的软性材质包裹,搭配木纹饰板,让整体质感提升不少。使用了 12.3 英寸双联屏,主驾区域还配备了检测驾驶员状态的摄像头以及50英寸的AR-HUD显示系统,在中控屏幕下方是三个波光涟漪式独立出风口,相较传统的双口空调,三出风口的风感更为柔和。车机内部集成了 8155 芯片,多数功能只能通过中控屏进行操控。方向盘、挡把等区域都采用了虚拟按键,科技范儿十足。车身尺寸方面,长宽高分别为4820*1930*1699mm,轴距为2820mm,对于家庭用车来说,空间足够大。
动力方面,奇瑞瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率261马力,峰值扭矩400牛·米。两驱版车型将搭载麦格纳7挡湿式双离合变速箱;四驱版车型搭载爱信8AT变速箱。瑞虎9在低速起步的时候稍微的有一点缓慢感,不过后期提速时动力可以说是随叫随到。8AT的变速箱的平顺性很不错,几乎感受不到换挡的顿挫。
底盘部分的CDC“磁悬浮”悬挂让瑞虎9提升了一个级别的质感,悬挂对于颠簸的抑制更强,细碎弹跳过滤得比较干净,更加具有操控性,,为舒适的乘坐感受提供更多帮助,会深得家庭用户的喜爱。
瑞虎系列18年间达成“全球用户300W+”可见全世界的用户对奇瑞的认可。如今,奇瑞汽车再一次在瑞虎9身上证明了技术实力,作为奇瑞家族旗舰SUV的瑞虎9,产品实力毋庸置疑,在舒适、动力、操控的表现来说,可以说是非常的出色。一款好的产品是不怕没有销量的,只是时间问题,期待瑞虎9在中型SUV市场中的亮眼表现。
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