很多人觉得插电式、增程式汽车不是真正的新能源，因为它们有发动机的存在，可以加汽油。那我们今天就给大家盘点一下7月份卖得最好的几款纯电动汽车。
前五名中有三位选手来自比亚迪，分别是海鸥、元PLUS和海豚，都卖了超2万辆，这三款都是体型较小、价格相对便宜的车型，满足大部分消费者的需求。特斯拉Model Y和AION S分别位列第二和第四，销量也都在2万辆的区间。
第六至第十名中，有三台微型电动车选手，分别是宏光MINIEV、缤果和Lumin，销量都在1.5万辆左右，经过长时间的冲刺，再加上同类竞品纷纷上市，宏光MINIEV的销量开始回落。汉EV是前十名中产品仅次于Model Y的车型，卖了超1.1万辆，对于一款指导价超20万的自主轿车来说，值得肯定。
在第十一至十五名中，蔚来ES6格外抢眼，7月份卖出了11118辆，进步显著，看来蔚来暂时从ICU里出来了。零跑C11 7月份卖了9283辆，也算卖得不错，而且从开年到现在，这款车的销量走势一直是往上的。
GO车君点评：卖得好的纯电动车大部分都是10万元以内和10万元区间的产品，这也符合国内的汽车消费市场环境。
大众ID.3于我而言就是一台小而美、很省心的车，当然，这其中也需要一些用车经验的加持，看完这期视频，新车主们应该能少走好几条弯路哦！
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尽管越来越多的跨国车企开始调整电动化转型步伐，但放缓并不等于放弃，毕竟电动化仍是大势所趋。
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我觉得大概90%的人应该都猜不到这个价格，这么高颜值的外观、行政级的后排、高级的底盘质感，所以说这台星耀8绝对是诚意拉满的一台车。
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