当Toyota（丰田）首次宣布Supra回归时，并没有计划提供手动变速箱。 然而，手动爱好者的强烈抗议说服了Toyota提供具备三踏板的手动车型选项。 如今新数据表明Toyota听取消费者的意见是正确的。
虽然手动变速箱在热爱操控感的爱好者中很受欢迎，但它在更广泛的汽车世界中只是一个小众选择。 虽然有许多汽车品牌已经不再投资手动变速箱的生产，但一小部分汽车制造商已经找到了一种方法，可以让手动变速箱的爱好者们保持活力，他们说使用手动变速箱可以与所驾驶的车建立更紧密的联系。
Toyota GR Supra被认为是新手动车的成功故事之一，因为根据《Road &Track》的报道，近一半的客户选择了手动变速箱。 来源消息称，自2023年车型推出手动变速箱以来，所有售出的车型中有47%配备新的手动变速箱。
该手动变速箱仅适用于更昂贵的3.0升车型，这使得Toyota售出了1，216辆手动GR Supra，相当令人印象深刻。 不过，500辆A91-MT车型可能会被计入统计中，而且由于这是限量版车型，因此可能会对销售量产生膨胀效应。
去年春天发布的这款手动变速箱是来自BMW（宝马）提供的六速手动变速箱。 不过，Toyota煞费苦心地对这具手动变速箱进行了修改，去除了不必要的部件以减轻重量，也修改了传动比以使其感觉更快。
此外，Toyota最近透露，这个手动变速箱的连杆和排档杆都是新的，且他们也专门开发了i-MT rev-matching（退档补油）软件，让驾驶有更便利的手动变速箱可使用。 如今他们的努力得到了回报。
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