第三代逍客可堪重任

提起东风日产SUV的销量担当，非逍客莫属！即使在日系同级SUV中，逍客在华累计销量也能跻身前三。

8月16日，东风日产联袂央视财经全新第三代逍客全网直播上市，售价13.99万～17.49万元。

最强换代

逍客自2008年国产化以来，虽然经历了2015年换代，但车身尺寸变化不大。此番上市的第三代逍客，官方给出了“史上最强换代”的醒目宣传语。

轴距长了，空间大了，这应该是消费者上车之后的最大感触。第一代和第二代逍客的轴距都是2630mm，第三代逍客轴距达到2665mm。资料显示，新车设计了21处灵活储物空间，轻松收纳日常用品，提升生活便利性，还有456L宽大后备厢，具备更强的装载能力。

在汽车智能化的大趋势下，网联系统必不可少。全新第三代逍客搭载最新的三屏联动全景智能交互，让驾驶者轻松掌握车况和路况。同时，全新升级Nissan Connect超智联2.0，带来语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等60多项常用功能，

作为一款升级版的传统SUV，车身结构和动力性能的差异化是第三代逍客的最大亮点。

资料显示，新车依托雷诺-日产全新第二代CMF-CD平台，针对SUV全路况独立开发，优化了整车结构，升级的前后独立悬挂，提高了高强度钢应用比例，并带来半铝制车身，提升车辆动态性能、安全性能，185mm空载离地间隙，让驾驶者面对各种路况时，都能更加自信。同时，第三代逍客搭载与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机和全新一代链条式CVT无级变速器，应用多项新技术、新结构和新工艺，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m。

值得一提的是，辅助驾驶系统也是当前家用SUV的必选项。第三代逍客搭载了包括增强版ProPILOT超智驾、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助科技，覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等出行全场景。

简言之，作为一款紧凑型家用SUV，第三代逍客满足中端消费者的日常需求绰绰有余。

延续辉煌

在国产中端SUV销量大幅上涨，日系SUV下滑格局中，第三代逍客肩负着凝心聚力，提振士气的重任。

宏观看，今年日系SUV需求出现大幅下滑，中端SUV市场放眼望去皆是中国品牌。统计显示，今年上半年日系SUV累计销量为71.1万辆，同比增幅-10.2%，日系SUV整体市场份额仅为12.7%，与去年同期相比下降4.7个百分点。在10万～19万元中端市场，上半年中国品牌SUV累计销量222.7万辆，同比增长31.1%，中国品牌中端SUV销量占该细分市场总量的比重高达84.1%。

面对中国品牌中端SUV如此强大的竞争对手，第三代逍客胜出的把握有几成？

宏观看，逍客不仅是东风日产SUV的销量担当，而且在日系同级SUV中，逍客在华累计销量也能跻身前三。据不完全统计，逍客累计在华销量超过177万辆，仅次于丰田RAV4（187万辆）和本田CR-V（279万辆），这意味着逍客已经被广大中国消费者认可。

同时，逍客自2008年国产化以来，两代产品经历了起步的艰难期和质变的飞跃期。根据北京正则阿里生命周期数据统计显示，第一代逍客上市后的前五年（2008～2013年）月平均销量5821辆，第二代逍客上市后的五年中（2015～2020年）月平均销量大幅提升至13184辆，这表明中国消费者对逍客的认可程度逐代加深。

近年来，中国品牌中端SUV之所以份额逐年大幅上涨，原因是本土汽车不仅在品质方面与合资车差距越来越小，而且在智能化方面领先一筹。

此次，全新第三代逍客不仅是一款“史上最强换代”的全新车型，而且在智能化方面下足功夫，并且与逍客·经典双车齐发，全面覆盖了12万～17万元紧凑级SUV价格带，在以越级实力向高级别市场发起挑战的同时，旨在以性价比优势对小型SUV市场实施降维打击。

作为日系紧凑型SUV中的佼佼者，全新第三代逍客能否改变日系车的颓势？我们拭目以待。