比亚迪新品牌方程豹的自信，源于DMO超级混动越野平台

8月16日晚，比亚迪汽车举办了方程豹品牌暨技术发布会，正式发布方程豹品牌、技术和产品。在拥有比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望品牌后，比亚迪汽车再推新品牌方程豹，发布会之前，大家都很好奇其如何成为专业个性化品牌？看完直播，笔者相信，比亚迪汽车DMO技术平台可以让方程豹成功。 

比亚迪汽车在打造了DM-i超级混动和DM-p王者混动后，再次推出DMO超级混动越野平台，是方程豹专属的技术，也是方程豹在越野领域颠覆传统燃油的关键所在。 

家用汽车因为不需要越野，工况相对简单，因此大多数采用承载式车身，而方程豹新车采用全新混动非承载式架构。充分利用了非承载式车身的架构特点，实现上下车体的解耦，下车体聚焦强悍越野性能，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。兼顾“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”，做到鱼与熊掌都兼得。 

新车还搭载了CTC电池底盘一体化技术，为新能源越野专属设计而来，将安全的刀片电池和高强度钢大车架融合，刀片电池既是能量体、也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。而且DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，整车质心也更趋向于黄金中点，并实现50:50的黄金轴荷比，不仅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。

有了DMO平台加持，方程豹为越野带来全新的三大体验

强劲动力。DMO首次搭载了纵置EHS电混系统、首创的越野专用后驱电总成，以及领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，峰值扭矩达760Nm，以及同级最强的32000N牵引力。最直接体现就是零百加速时间只需4.8秒，沙漠干拔可实现150米冲坡高度，最大拖挂质量高达2.5吨。 

强悍越野。DMO搭载前后双叉臂独立悬架，配合比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让硬派越野SUV实现了不挑路，智平山海。基于电机的精准快速控制，DMO车型集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底改变传统越野车的复杂档位操作，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。新手菜鸟也可以轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力。

超低油耗。彻底打破“越野油耗高”的铁定律，相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油，亏电油耗仅为7.8L/百公里，比传统燃油越野车省油多了。可油可电的工作模式，让豹5可实现CLTC纯电续航125公里，16分钟可把电量从30%充至80%，城市内通勤更节能从容。满油满电的情况下，车辆综合续航可达1200公里+，比机械越野续航多出50%以上。“高性能越野”与“低油耗体验”达到了最佳的平衡。 

方程豹还展示了独有的“豹式掉头”功能，利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，整车转弯半径可缩小至3.4米，打破场域边界，有了更多的操控空间，让越野更悦野。

当DMO车型翻山越岭，都可以如履平地，那城市道路就是小意思，DMO成为多领域、全场景、全工况车型的平台。方程豹将依托DMO，打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，曾经机械越野实现不了的，DMO平台可以带来更多无限可能，把个性化梦想带到现实。