试驾皓瀚：平顺性油耗出色，10万级电混SUV超值之选

在本次试驾东风风神旗下重磅车型风神皓瀚的时候，其实这款车还并未上市，几天后，它就上市了，价格却再次带给人惊喜：搭载马赫电混DH-i技术，是HEV车型，售价为9.99-13.69万元，百公里综合油耗低至4.2L，0百加速快至6秒；而皓瀚燃油车型同步上市，定价8.99-11.19万元。

在这里我们要陈述一个观点，那就是一款车的特点、技术和驾控体验以及规格、尺寸等等，都与车的售价息息相关，也就是说，在什么价格区间，看什么车。对于消费者来说，你的预算有多少，那么就看该价格区间的车哪款满足你的需求。

混动汽车成为车市一大热点，几乎主流车企都涉及，尤其是这几年下来，中国品牌的混动产品动辄三四十万的都有，不管是HEV还是PHEV，在油耗、加速、舒适性、智能化等各方面，都各尽其能，不胜枚举，但是要说10万元左右就能买一款空间大、油耗控制好、驾驶以及行驶品质都不错的混动SUV，笔者推荐风神皓瀚，它的确是非常超值的。

4挡平顺性、加速、油耗出色

皓瀚”虽然与风神旗下另一款SUV皓极命名一脉相承，但它的命名更有来头。7月份，“皓瀚号”快舟火箭成功发射上了热搜，而此火箭命名正是来自于风神的这款全新SUV皓瀚。此次试驾，也在武汉与“皓瀚号”快舟火箭来了一次共情。

快舟-皓瀚号火箭与皓瀚的联系，在于从地面到卫星轨道距离为1300公里，这恰恰接近于皓瀚的综合续航，而快舟-皓瀚号点火发射起飞时，零百加速大概为6.2秒，而风神皓瀚的零百加速也是6秒级。

当然，混动SUV的除了加速、续航能力外，最主要的还是行驶品质，开起来的感觉。实话说，4挡电混技术的皓瀚，的确在10万级混动SUV中，平顺性非常出色，这是这款SUV最大的特点。

现在市面上，混动产品多以1挡为主，也有2挡、3挡的，比如奇瑞的C-DM混动部分车款搭载3挡。风神为什么在皓瀚上搭载4挡混动技术，在武汉城市和高速路上试驾，对其平顺性感受很深。

4挡平顺性的原理是这样的，由于马赫混动技术是由马赫动力1.5T混动专用发动机匹配4挡电驱的组合，采用的是电驱并联的方式，最大的好处，在于让其速域区间放大到了110KM以上，也就是说，电驱带来的驾驶快感，在全速域都能明显的感受到。

但是到了拥堵或者行驶缓慢的路段，4挡混动的优势体现在平顺性，因为4挡混动变速箱可以“功率分流”，以ECVT无极变速器调节换挡，这样的好处，就是你几乎感觉不到它在换挡，拥堵路段走走停停，最怕起步、刹车、慢行变速的顿挫，很是烦人，乘坐着尤其会感觉不爽，而皓瀚的4挡解决了这个问题，让行车更平顺。

在任何路面，包括上坡，皓瀚马赫电混DH-i几乎感受不到顿挫，而6秒级的零百加速始终让动力输出平顺有力。同时，皓瀚马赫电混DH-i的底盘调教偏向舒适，对小坑小坎的过滤也很不错。

皓瀚DH-i搭载马赫电混DH-i技术，百公里综合油耗可以低至4.2L，属于1.5T混动专用发动机里边上乘的控油水平，但动力输出却非常不错。

从行驶品质感受看，笔者认为，在10万级的混动SUV中，皓瀚马赫电混DH-i对得起这个售价。

10万级家用混动SUV超值品质

皓瀚马赫电混DH-i的顶配车型旗舰版也不过13.69万元，起售价9.99万元，这个售价，在一些大品牌上，往往是一些小型SUV。而皓瀚马赫电混DH-i车长4650mm，宽1905mm，轴距2775mm。从车身尺寸看，它属于紧凑型SUV偏大车型，也即是说，它是偏向中型SUV的。

浩瀚搭载的马赫动力1.5T混动专用发动机匹配4挡电驱的组合，综合功率达到215kW，综合扭矩达565N·m， 这么大的车，4.2L的低油耗其实很优秀了。

皓瀚马赫电混DH-i在设计、配置、智能化等各方面，也可圈可点。车头星空之眸A字灯与贯穿灯交相呼应；侧面的循迹腰线动感流畅；而到了尾部则呈现一种赛道机甲的战斗感。提供两种内饰配色：深色的秘夜、浅色的极昼。此外，骇客绿、科幻银、绅墨蓝、陶瓷白、端砚黑等五种车身颜色，充分满足着不同用户的个性化需求。

在智能化上，皓瀚搭载WindLink OS 2.0智能座舱控制系统，车载工作与娱乐有腾讯生态，语音系统采用科大讯飞。同时，皓瀚还有L2+级的智能驾驶辅助，智能座舱系统，可实现整车功能OTA在线升级，可以不断迭代。

另外，皓瀚还有18项智能驾驶辅助功能，比如ACC S&G全速域自适应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像、增强现实抬头显示AR-HUD。

综上所述，皓瀚油电并举，油电同价，的确向上班族提供了一款超值的紧凑型混动SUV，而燃油版显然同样很有诚意。