极石01上市，挑战中大型SUV市场，增程式混动系统能否打动消费者？

近日，备受期待的极石品牌首款中大型SUV——极石01，正式迈入市场舞台。价格从34.99万元起，车型提供6座和7座两种座椅布局，同时搭载创新的增程式混动系统，将WLTC综合续航里程推至1115公里。

极石01在外观设计上展现出坚毅硬朗的特质，内饰则融汇了豪华感与实用性。其配置丰富多样，智能驾驶系统更是处于领先地位，彰显其不仅是一款SUV，更是兼具越野和户外特性的杰作。然而，在竞争激烈的中大型SUV市场，极石01是否能够脱颖而出，赢得消费者的青睐呢？

8月22日，极石品牌盛大推出其首款中大型SUV——极石01，车系包含两个不同配置版本，售价分别为34.99万元和35.99万元。其造型设计秉承刚毅风格，内部空间则分为6座和7座两种布局，同时集成了创新的增程式插电混动技术。

由前北汽新能源总经理李彦宏创立，极石品牌致力于打造集越野与户外特性于一身的新能源汽车。极石01作为品牌的首款力作，更是国内首辆采用增程式混动系统的中大型SUV。增程式混动系统以其独特的充电方式引人瞩目，将发动机转化为电池组的充电器。相较传统混动系统，增程式混动系统的发动机并不直接连接车轮，而是通过发电机为电池组充电，从而有效延长电池的续航里程。这种设计不仅降低了油耗和尾气排放，还提升了电池的使用效率和寿命。

极石01的增程式混动系统由绵阳新晨动力机械有限公司制造，搭载了型号为B15F的1.5T四缸发动机，最大功率达112千瓦。同时，配备了容量为56.01kWh的宁德时代电池组，纯电模式下续航可达235公里，WLTC综合续航更是高达1115公里。

除了引人注目的增程式混动系统，极石01在外观、内饰、配置以及智能驾驶技术方面也表现出色。外观方面，车身线条方正流畅，宽大的前格栅与石字形前大灯相得益彰，塑造出强烈的视觉冲击。格栅边缘黑色饰条的巧妙点缀，更凸显出车辆的强烈气息。此外，车身可供选择的六种颜色，如野森绿、云幕灰、黑武士特别版等，让消费者拥有更多选择余地。

车身侧面展现出平直的车顶线条，从而创造出更为宽敞的内部头部空间。车身尺寸方面，极石01的长宽高分别达到5050（5295）/1980/1869mm，轴距更是达到3010mm。尾部设计延续了前卫的“石”字形主题，尾灯组与前大灯呼应，同时外挂式备胎进一步强调了其越野属性。黑色哑光材质前后保险杠则大幅提升了车辆的通过性能。

内饰方面，极石01以简约的造型营造出舒适的驾驶环境，10英寸悬浮式中控屏、第二排液晶屏、9英寸流媒体后视镜、无线充电板等一应俱全。此外，车内第二排拥有独立座椅，可供选择6座和7座两个版本。多块高清屏幕的四屏智能交互采用高通8155核心计算芯片，支持多块屏幕之间的互联互通。琥珀橙、羊脂白、珍珠黑等颜色的选择更是丰富多样。

在配置方面，极石01的亮点不胜枚举，车身配备7个充电口和2个无线充电区域，共有40个储物空间，为日常用车提供极大便利。14枚扬声器的音响系统标配，而DCC电控自适应底盘调节则依车型提供。智能驾驶方面，标准智驾车型配置了5个毫米波雷达、6个摄像头以及12个超声波传感器。此外，四角雷达能够感知横穿行人和助动车，确保驾驶安全。而高级智驾版本搭载两颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达508 TOPS，配备丰富的感知硬件，包括128线激光雷达、补盲激光雷达、摄像头、毫米波雷达和超声波传感器。此外，值得一提的是，极石01搭载了禾赛的三颗激光雷达，水平探测角度高达280度，补盲雷达的垂直视场角达到75度，大幅提升了车辆侧向探测性能。

近年来，中国品牌中大型SUV市场蓬勃发展，然而大多数品牌将重点放在20-40万元的市场区间。然而，极石01以其坚毅的外观和户外属性的定位，将与理想L8、蓝山DHT-PHEV、领克09等车型展开竞争。相较这些车型，极石01拥有更加强硬的设计风格，以及全新的户外拓展理念，从而在同类产品中独树一帜，预计必将吸引追求个性消费者的关注。