2025上海车展大众集团品牌之夜：多款重磅新能源车型亮相

2025年4月22日，大众集团在上海车展前夕举办了盛大的品牌之夜活动，展示了旗下多款重磅新车型。根据大众集团最新发展规划，集团将在2027年前推出超过20款新能源汽车，涵盖纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，大众集团各品牌预计将在中国市场提供约30款纯电动车型，进一步扩大其电动化产品阵容。

大众品牌重磅车型

大众ID. EVO概念车：专为中国市场研发的未来之作

由大众安徽精心打造的ID. EVO概念车，其命名中的"EVO"代表"Evolution（进化）"，象征着大众汽车品牌在电动化领域的持续创新与转型。作为专为中国消费者量身定制的概念车，ID. EVO继承了ID.系列大胆前卫的设计风格，整体线条流畅而充满动感。

设计方面，车顶采用微微下倾的曲线，搭配隐藏式A/B柱设计，营造出向前冲刺的动态美感。三段式腰线设计从前灯组延伸至尾灯，下腰线的造型则彰显出凌厉的运动感。

智能配置上，ID. EVO将搭载全新UNYX车机系统，配备新一代集中式按键布局的Gen X方向盘，为驾驶者提供更加丰富的驾驶体验。此外，新车还支持智能互联、OTA远程升级及L2++级高级驾驶辅助系统。

动力系统方面，ID. EVO概念车支持800伏超快充技术，CLTC续航里程最高可达700公里。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示："我们持续践行'在中国，为中国'的战略并聚焦电动化发展，积极投身于中国智能网联汽车的快速发展之中，ID. EVO概念车正是这一战略的具体体现。

上汽大众ID. ERA：开启增程式新篇章

作为上汽大众首款增程式概念车，ID. ERA定位为全尺寸增程式SUV，计划于2026年正式量产上市。新车采用了全新设计语言，贯穿式发光车标与细长灯带相结合，科技感十足。悬浮式车顶设计，配合黑色后视镜与行李架，加上宽大的轮拱与内凹式轮圈设计，突显出强烈的力量感。

侧面设计采用高腰线与灯带式裙边，整体风格稳重大气。车尾造型上窄下宽，配备空气动力学扰流板和贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高，整车比例协调和谐。动力方面，ID. ERA搭载先进的增程式动力系统，综合续航里程超过1000公里，为用户带来长途旅行的自由与便利。

大众ID. AURA概念车：紧凑型电动未来

ID. AURA是大众首款基于全新紧凑级核心平台（CMP）打造的概念车，定位为纯电紧凑型轿车，专为中国年轻家庭打造，并依托大众CEA架构提供智能化数字座舱体验。

据悉，大众自主研发的CMP平台将成为未来紧凑级车型的重要载体，进一步拓展大众在A级市场的产品布局，提升新能源车型的市场竞争力，为更多消费者带来高品质的出行选择。

配套的CEA架构将作为大众未来车型的智慧"大脑"，能够快速、无缝地实现多种技术融合，带来更智能的互联体验、更快的系统响应速度以及更先进的座舱智能化功能，全方位满足中国用户对智能科技的需求。

奥迪品牌亮点车型

AUDI E5 Sportback：中国专属800V豪华电动轿跑

作为奥迪与上汽联合打造的全新车型，AUDI E5 Sportback专为中国市场研发，采用先进的800V平台架构。

外观设计上，新车采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式环状灯带，造型时尚前卫。点亮后的AUDI标识，让前脸呈现出强烈的科技感，动感前唇设计进一步强化了运动气质。

侧面轮廓完美展现了Sportback的设计理念，优雅流畅的车身线条令人赏心悦目。新车还配备了电子外后视镜、低风阻轮圈和隐藏式门把手，彰显出未来感与科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1990/1460mm，轴距达2950mm，提供宽敞舒适的乘坐空间。

尾部设计与前脸相呼应，同样采用环状贯穿式尾灯组，点亮后辨识度极高。后包围设计层次感分明，并融入了动感的倒流设计元素，提升整车气场。

内饰采用简约现代风格，中控台无物理按键，一体式贯穿大屏整合了日常操作的所有功能。据官方介绍，AUDI E5 Sportback配备AI驱动的虚拟助手，支持触控或语音控制，并通过人机交互实现情感表达。该虚拟助手具备个性化记忆、行为选择等多种定制功能，为用户带来智能化出行体验。

此外，新车还搭载高级驾驶和泊车辅助系统，适用于高速公路和城市道路环境，并将智能在线导航深度整合至车辆数字系统和配套应用程序中。

动力系统方面，AUDI E5 Sportback采用双电机四驱系统，双电机综合最大功率570千瓦，配合电动quattro四轮驱动系统，零至百公里加速时间仅为3.6秒。电池配置方面，新车搭载100千瓦时三元锂电池，并采用800伏快充技术，满电状态下CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟即可增加370公里续航。

底盘悬挂系统配备后轮转向、连续减震控制（CDC）及空气悬架，先进的转向系统确保车辆在城市交通和蜿蜒狭窄道路上都能保持灵活敏捷的操控性能。

奥迪A6L e-tron：中国专属纯电旗舰轿车

定位中大型轿车的奥迪A6L e-tron采用纯电动力系统，预计将于2025年内正式上市。新车在保留海外版设计精髓的同时，针对中国消费者需求进行了尺寸加长，并在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等方面进行全面升级。

外观设计上，新车基本延续了海外版车型的设计理念，采用像素化日间行车灯兼转向灯，以及纤细的贯穿式尾灯设计，科技感十足。值得一提的是，A6L e-tron首次搭载奥迪发光四环车标，官方形容其"闪耀如钻石"，提升了品牌辨识度和豪华感。

侧面造型基本维持现款奥迪A6风格，兼具运动气息和沉稳气质。车身尺寸方面，奥迪A6L e-tron长宽高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距达3024mm。得益于出色的车身尺寸，后备厢容积达到660L，满足各类日常用车需求。

内饰方面，新车采用仪表盘与中控屏组成的双联屏设计，并为副驾提供了独立显示屏，三块屏幕尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，采用不规则设计增添内饰时尚感。参考海外版配置，新车还将配备第二代增强现实抬头显示系统（AR-HUD），可显示车速、交通标识和导航等信息。为提升操作便捷性，车内物理按键较少，大部分功能通过车机系统操作，也可使用方向盘触控按键进行快捷控制。

动力选择方面，奥迪A6L e-tron提供多种动力配置：A6L e-tron和e-tron Performance均搭载后置单电机，最大功率分别为210千瓦和270千瓦，百公里加速分别为6秒和5.4秒；e-tron quattro则采用双电机四驱系统，综合最大功率315千瓦，百公里加速仅需4.5秒；S6 e-tron综合功率可达370千瓦，百公里加速仅需3.9秒，满足不同消费者的性能需求。

保时捷品牌

保时捷911 GT3/GT3 Touring：性能与优雅的完美融合

新款保时捷911 GT3/GT3 Touring在本次上海车展正式在国内首发亮相。作为中期改款车型，新车在动力和操控性能方面进行了全面优化升级。

值得一提的是，"Touring"版本首次引入中国市场，相比常规GT3版本极致的赛道驾驶体验，旅行版更注重公路与山路的驾驶感受。两款车型均搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，外观最显著的区别在于旅行版没有配备GT3标志性的鹅颈式扰流板。据悉，两款新车在中国市场的起售价均为226.80万元。

动力系统方面，新车搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率375千瓦（510马力），最大扭矩450牛·米。传动系统上，国内版本GT3和GT3 Touring均标配七速双离合变速箱（PDK），不提供手动变速箱选装。新款911 GT3的0-100公里/小时加速时间为3.4秒，最高时速超过310公里/小时，展现出卓越的性能表现。

兰博基尼品牌

兰博基尼Temerario：超跑新境界

作为Huracán的继任者，兰博基尼Temerario搭载全新的双涡轮增压V8发动机与电机组合，系统综合最大功率920马力，0-100km/h加速仅需2.7秒，展现出惊人的加速性能。

外观设计上，Temerario采用了时下流行的分体式大灯设计，六边形日行灯具备极高的品牌辨识度。新车提供丰富的碳纤维选装元素，包括前唇、后视镜罩、侧面上部通风口和后扩散器等。此外，Temerario还推出了两款全新专属颜色——Blu Marinus（蓝色）和Verde Mercurius（绿色），为追求个性的车主提供更多选择。

侧面设计展现出犀利的车身线条和俯冲姿态，动感十足。新车在后轮前方配备了尺寸更大的通风口，优化空气动力学性能。同时，新车还搭载了创新设计的轮圈，提供三种不同设计和材质可选——铸造轮毂（三种颜色）、锻造轮毂（四种颜色）和碳纤维轮毂。据官方数据，新车的下压力比Huracán Evo提升了103%。

尾部采用标志性的六边形尾灯设计，配备大尺寸扩散器和中置多边形排气系统，裸露式发动机舱设计彰显性能猛兽本色。官方表示，Temerario的整备质量比Huracán Evo轻了25kg（55磅），下压力提升了158%，进一步提升了操控性能。

内饰延续了兰博基尼"飞行员体验"设计理念，搭载8.4英寸中控屏，采用全新人机交互界面（HMI）。此外，新车还配备12.3英寸液晶仪表盘和9.1英寸副驾触控屏。值得一提的是，众多内饰元素可选装碳纤维材质，包括中控台部件、空调出风口、门板、仪表盘、方向盘和转向柱，满足车主对个性化和运动感的追求。

动力系统方面，Temerario搭载全新混合动力系统，由自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机和三台电机组成。这款V8发动机最大功率800马力，峰值扭矩730牛·米，最高转速可达10000转/分钟。电动机最大功率150马力，峰值扭矩300牛·米，整套混动系统综合最大功率达到920马力。传动方面，新车配备8速双离合变速箱，最高时速超过340公里/小时，百公里加速仅需2.7秒，展现出顶级超跑的卓越性能。

宾利品牌

宾利雅度特别版：飞驰雅度版/欧陆GT雅度版/欧陆GTC雅度版

宾利飞驰雅度版配备专属炫黑套件，包括格栅、飞翼"B"字立标以及车侧标识等处均采用熏黑处理，并配备专属22英寸轮圈，突显尊贵气质。内饰方面，新车采用3D舒适风格菱形真皮车门饰件，配备全新舒适风格菱形绗缝健康座椅，提供舒逸坐姿和温度自动调节等功能，为乘客带来极致舒适体验。

欧陆GT/GTC雅度版则配备黑色格栅与直瀑式镀铬饰条装饰，翼子板处设有专属标识，并搭载专属22英寸轮圈。内饰采用精致的3D钻石绗缝工艺，座椅头枕上绣有Azure标识，彰显非凡品质。特别值得一提的是，欧陆GTC雅度版座椅还配备颈部加热功能，在开启敞篷驾驶时为乘客提供更为舒适的体验。

大众汽车集团高级驾驶辅助系统

本次活动中，大众汽车集团还发布了专为中国复杂多样路况量身打造的高级驾驶辅助系统。该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）联合研发，采用AI赋能技术，具备自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖且以安全为先的驾驶辅助体验。

据悉，该系统将于今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台（Compact Main Platform）开发的全新智能网联车型，满足更多主流紧凑型细分市场消费者的需求。这一系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能，提供安全流畅的驾驶体验，并为L3及以上级别自动驾驶解决方案的迭代研发奠定坚实基础。