2023成都车展正在火热举办中，此次宝马官方带来了中期改款后的X5。作为豪华品牌中大型SUV的王牌选手之一，在面对当下新势力们强势逆袭的局面，宝马X5也唯一中期改款增强产品力来稳固其地位。那究竟有何改变呢？
其一，便是外观细节上的优化。前脸气势更为凶悍，标志性的双肾格栅似乎有所加大，很好的将机盖与下包围进行衔接处理。其中，下包围的设计颇具张力，镶嵌的银色饰件好似獠牙一般，极具攻击性，除了样式升级外，事实上内部也集成了导风槽，对于前轮刹车散热也有所帮助。
车身侧面则是与现款保持一致，但不得不说尺寸是真大，轮胎是真宽！车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，尺寸都快赶上宝马X7了！而轮胎规格也采用了宝马常用的前窄后宽配比，前轮尺寸是275/40 R21，后轮尺寸为315/35 R21，数据相当夸张，对于车辆的操控以及极限抓地力都有着非常大帮助。
车尾最大变化便是尾灯光源样式更新为海外版车型同款，其余方面均没有太大变化。在看完设计后，公告君觉得若是选择黑色车漆定然很帅，尤其是富有攻击性的前脸定会更加运动。
内饰采用的是宝马最新的家族化设计，大连屏的组合放下当下也没有过多惊艳之处。不过用料上确实符合豪华车型的定位，大面积皮质包裹、实木饰件、菱形纹路黑色饰件的搭配下显得颇为豪华。
动力方面，新车依旧搭载2.0T以及3.0T发动机，均匹配8速手自一体变速箱。不过得益于新增的48V轻混系统，所以账面参数有所提升，且燃油经济性也会更佳。
你能想象吗？在一款油车上面，也能用上华为乾崑智驾技术。
从一般的认知来说，在相同的最大功率下，涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小，排放肯定更少，更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放，似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了，这是为什么呢？
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