现代汽车在8月25日开幕的成都车展上宣布伊兰特N（全新Elantra N）开启预售的消息，预售价为25.98万元，选装运动套件的预售价为27.88万元，预售将在8月28日12点开启。作为一款三厢性能轿车，伊兰特N搭载的是一台2.0T发动机与8挡双离合变速箱，0-96km/h加速时间约5.3秒。
曾经，钢炮是高性能两厢掀背小车的专属称呼，不过如今一些高性能且价格亲民的三厢轿车也被列入广义的钢炮车型里面，伊兰特N的加入无疑会为中国的性能车市场注入一股动力澎湃的新鲜血液。
伊兰特N对标的本田思域Type R指导价为42万，性能全面对标思域Type R的伊兰特N预售价25.98万元（标准套件）-27.88万元（选装运动套件）显得亲民了许多，伊兰特N和大众的高尔夫GTI一样是性能车玩家更容易负担的一款性能车。
全新Elantra N搭载现代N车系专属的2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围扭矩平台技术，最大功率为276 ps，最大扭矩为392 Nm，传动匹配的是8速湿式双离合变速箱，作为一款广义上的钢炮车型，伊兰特N的运动配置包括换挡拨片、IDA一体式驱动桥、R-MDPS电动转向系统、ECS电控悬架以及e-LSD电子限滑差速器等。同时，还配备了N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等N车系专属的高性能功能。
在开启N驾趣增强模式（N Grin Shift）后，伊兰特N的最大输出功率可以在瞬间额外提升10 ps，且持续时间长达20s。
伊兰特N全面黑化的车头和前格栅点缀的N字标识明显将其与一般的家庭用车区别开来，除此之外，花瓣形轮圈还加入了红色刹车卡钳，配备了245/35 R19的米其林PS4系列轮胎，车尾粗壮的双边共两出的排气与黑色尾翼的搭配。虽然伊兰特N的内饰整体沿用了普通版车型的设计，但增加了大面积的皮革和软材质包裹以及包裹性较强的运动座椅，并采用了N系列专属的三辐式方向盘，总体而言，伊兰特N的内外设计成功的营造了炸裂级的运动化气场。
高性能车型一向是最能引发车迷和玩车群体热情的物种，在以往，价格相对亲民的大众GTI是众多玩车爱好者眼中的标杆车型，近几年来中国品牌的领克03+和传祺影豹R等车型相继为性能轿车的细分市场注入了新的活力，而伊兰特N尽管对标的是本田思域Type R，但是价格却和GTI一样更加实在，这种背景下，伊兰特N的引入无疑会将让非豪华品牌的高性能轿车这一细分市场变得更加的炸裂和热血。
那么，最让你心动的钢炮车型是哪一款呢？是大众高尔夫GTI这样既有历史底蕴且造型为纯粹两厢掀背车且价格相对亲民的真钢炮，还是本田思域Type R这种JDM情怀的“前纽北赛道最速前驱车”，亦或是本次在成都车展上惊艳四方的现代伊兰特N？请在评论区分享你的观点和看法。
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