“驾驶着越野车,在深山里的野路上行驶。加速、漂移,再冲入深浅不一的河流中,激起大片的水花,一边欣赏美景,一边享受越野的刺激”“穿越高原、沙漠和无人区,越野车所经之处扬起阵阵黄沙”,我们经常会在短视频平台上看到诸如此类的内容,每每看到都让很多年轻人心驰神往。在社交平台的帮助下,越野车的圈子正在变得越来越大众化,成为年轻人选择的一种新生活方式。
奇瑞探索06就是在这样的潮流趋势下应运而生,为年轻人打造的轻越野”的SUV车型,此次,我们有幸参与了奇瑞探索06的媒体试驾活动,亲身体验这款重新定义四驱SUV的杰作,以及它如何扬帆起航,引领10万级国民神车的新潮流。
奇瑞探索06的车身尺寸,是一台标准紧凑型SUV的水平。它的长、宽、高分别为4538/1898/1680mm,轴距2672mm,外观设计充满了奔放的动感和霸气。前脸是蜂窝状进气格栅,搭配狭长的大灯组,细节部分也做了黑化处理,整体给人很粗犷的视觉观感,完美的切合了年轻人敢想敢为,突破边界的精神,车身侧面的线条有着揽胜极光的影子,隐藏式的门把手设计,也让他更受年轻人的青睐,车尾造型简约利落,LED贯穿式尾灯,令人过目不忘。尾部双边共两出的排气管,更是为其运动气质锦上添花。
探索06的内饰设计融合精致与实用的元素,悬浮式中控台设计简约大气,以及同样悬浮式的全液晶仪表,再加上HUD抬头显示,科技感十足。座椅采用仿皮与布艺的组合,舒适感和视觉享受并重。车内空间宽敞,乘坐舒适,后排座椅还可实现比例放倒,拓展储物空间,极大提升了实用性。
作为一款四驱SUV,奇瑞探索06的动力表现令人瞩目。搭载的1.6TGDI涡轮增压发动机,最大功率高达197马力,峰值扭矩更是达到了290牛·米,在加速超车时带来的推背感非常强烈。结合7挡湿式双离合变速箱,换挡平稳迅捷,驾驶愈发流畅。更难得的是,全时四驱系统的加入,使得探索06不仅在平坦道路上表现出色,更能应对各种复杂路况,稳定性得到显著提升。
试驾过程中,探索06的出色驾控性能令人印象深刻。扎实的底盘搭载精湛的悬挂系统,使车辆在高速行驶时保持稳定,而在弯道驾驶中也展现出出色的操控性。不论是市区拥堵还是郊外山路,探索06都表现出出色的舒适性和悬挂调校。这种平衡感贯穿于整个驾驶过程,为驾乘者带来愉悦的驾驶体验。在越野路段的测试中,我们只需稳住油门,探索06就能以非常轻松的状态,一路驶过搓板路、交叉轴、大陡坡、深水坑等“关卡”,探索06的表现可以说是非常出色。除了探索06本身拥有优秀的通过性数据外,强劲的动力,可靠的四驱,则让它的通过能力再度提升了一个层次。
总的来说,探索06虽然是一台城市SUV车型,但它具备适应适应轻度越野的素质,同时还能兼顾优秀的城市驾乘体验。除了常见的标准、运动和经济外,探索06还提供了雪地、泥泞沙地和越野等驾驶模式。在遭遇到一些非铺装路面的时候,用户只要根据路况和自身的喜好,选择相应的模式就OK了。
综合而言,奇瑞探索06的亮点和实力在试驾中得以充分展示。其威武的外观、豪华的内饰、强劲的动力以及卓越的驾驶性能,使其成为10万级国民神车的有力竞争者。不仅如此,奇瑞探索06在安全配置、智能科技等方面也有着令人信服的表现。
在活动的现场,我们还看到了一辆奇瑞瑞弗的房车。奇瑞瑞弗是一家集旅居车、救护车等专用车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。旅居车领域,瑞弗房车在很短的时间内迅速将高质量房车连同便捷的售后服务推向市场,共同构建了中国房车全域旅游产业链,占据中国旅居车生产重点企业的前列位置。
此车依维柯欧胜6.5吨底盘+3.0T柴油发动机+8AT采埃孚变速箱打造,动力输出稳定。底盘标配150A双发电机、原厂空气悬架、主副驾驶安全气囊、定速巡航、倒车雷达倒车影像等配置。并且主副驾驶配备气悬座椅,颠簸路段更舒适。
在当今中国汽车市场,消费者对于汽车的期待已不再仅仅停留在基本的出行需求上。更多的人希望能够驾驶一款不仅实用可靠,更能体现个性和品味的座驾。而奇瑞探索06无疑在这一领域为年轻消费者提供了一种全新的选择。其出色的外观设计,强大的性能、豪华的配置以及亲民的价格,无疑将会在市场上掀起一股新的购车热潮。
奇瑞探索06,重新定义四驱悦野SUV,探索06打造10万级国民神车,作为奇瑞首款轻越野车型,它不仅是奇瑞汽车的一次巨大突破,也是其颠覆之作。在不远的将来,我们相信,奇瑞探索06将会成为更多消费者心中的梦想座驾,成为国内SUV市场的一颗璀璨之星。
哦豁!你说说你,科目二还玩这么大?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
二代哈弗H9新推柴油版,和燃油版比谁更香?
三款超值家用SUV推荐!其中一款全家安心出游神器 #三十万最值得入手的家用大七座
汽车新能源化的浪潮已经席卷了乘用车市场,皮卡这个细分市场也逐渐迎来了新能源变革。很多企业已经率先布局,引领皮卡新能源化的走向。在这个市场中,长安汽车走在了前列:去年11月,全球首款
新车|为何柴油更适合家用?浅析二代哈弗H9柴油版 备受期待的二代哈弗H9柴油版已经正式上市,这一备受瞩目的车型被厂家定位为一款更适合家用的柴油硬派越野。众所周知,在国内家用车市场中,柴油动力车型的占比相对较小。那么,为何厂家会宣称二代哈弗H9柴油版更适合家用呢?今天,我们就来对......
2024 年对我注定是不平凡的一年,11 月我放下了所有的工作,开着我的Bronco开启了一段独特的旅程,给山区的孩子们放映一场露天电影。预告来啦,其中有苦有泪但很暖~ (感谢贾冰,林家川,陈曦这三位好哥哥,出现在我的视频里,为青杠村的孩子们带来更多的关爱!)
忘了“兰哈顿”,探险者带你逛公园城市
科目二模拟考,预赛过了的都能进决赛的王者之战,后面有奖金诶~~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)预赛
柴油轻混技术是一种结合了柴油发动机和混合动力系统的高效、环保的驱动方式。通过智能控制系统实现能量的优化使用!
二代哈弗H9,能越野够舒适是个多面手
#二代哈弗H9柴油版上市 #柴油更适合家用 #混动的油耗越野的体验
关注二代哈弗H9柴油版的朋友都会发现一个话术,就是厂家宣称自己是国内柴油技术的天花板。是狂妄自大还是名副其实今天一条短视频说个明白。
家里人多,再加上老二上幼儿园,换辆7座SUV就成了必须考虑的事。带着家人试了几款车,途昂和锐界L都体验了一下,最后大家对锐界L的空间设计挺认可。锐界L外观确实够气派,5米长的车身,
二代哈弗H9柴油版,唯一油耗低的越野车,油耗仅8.8升,动力强,油耗低,可随心切换高离地间隙,是越野实力的硬核选择。
对于一款新车发布,相信大家关注的焦点就是售价,12月5日,二代哈弗H9柴油版正式上市,新车带来两款车型,分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000
排位赛,单车发,后面两天就是多车同发的预赛和决赛,热热身啦~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)排位赛
二代哈弗H9柴油版上市 柴油版到底强在哪?
来自上汽大通的重磅消息!纯电皮卡eTerron 9在欧洲Euro NCAP那里可是拿了五星安全大奖!
科目二年终大考!王者局,有来玩的吗?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛