继多次曝光及预告后，阿普利亚于9/7号晚间正式为大家带来了全新车款RS 457 ！ 除了承袭自家RS 660精美的家族化外观及车架设计外，动力更非原先外界所传言的单缸配置，Aprilia同样为其搭载水冷双缸引擎，配上倒叉、TFT仪表与丰富电控后，阿普利亚RS 457这头小雄狮随时准备好进入赛道扑杀眼前的猎物。
细心的车友应该有发现车头前方源自RS-GP的APRILIA车标字样（目前似乎是此涂装独有）Aprilia标志性的车头造型相信大家已非常熟悉，本次全新推出的RS 457在外观方面同样具备LED大灯及带有方向灯功能的日行灯设计，两侧经典的双重整流罩由图片上来看较为服贴，但在侧面增添鳍片开口设计，整体造型获得更丰富的层次，车尾部分则收束得相当紧致，搭配上翘有如小驼峰般的座盖设计看起来颇具厂车感受。
RS 457具备更多开孔造型
车尾小巧上翘搭配侧置底排的配置营造利落的视觉质感接着便是大家最关心的动力部分，不用担心，本次Aprilia依旧为RS 457装上水冷并列双缸引擎，并采用双凸轮轴及每缸四汽门配置，能够一举爆发出47hp的最大马力，其他数据则尚未公布。 对比同级对手R3马力为41匹、Ninja400为45匹，动力数据RS 457真的很杀，而且别忘记他的电控系统也领先以上两台日系代表。此外，得益于与RS 660类似的铝制车架设计，RS 457也利用引擎当作刚性结构省略车架后半部分，拥有相当轻盈的干重159kg车身重量（湿重175kg），提供骑士更柔韧且灵巧的骑乘体验。阿普利亚RS 457搭载并列双缸引擎，扭力、排气量等细节数据尚未公布
根据外媒消息，RS 457可通过选配方式获得进退快排在配备方面，Aprilia仍旧维持欧洲车厂给好给满的传统，骑上RS 457，车主通过把手按键可以轻易调整循迹控制系统及三种骑乘模式，映入眼帘的则是精美的5寸全彩TFT仪表，在同级中，如此的配备大概也只有KTM的RC390能与其一较高下了。
较为轻松的把手设计与丰富电控提供骑士赛道、街道两相宜的驾驭体验
相当精美的全彩TFT液晶仪表RS 457前方搭载41mm倒立式前叉，行程120mm，后方为单枪后避震设定，行程130mm，前后悬挂皆具备预载可调功能，制动采用前Bybre四活塞辐射卡钳配320mm单碟、后Bybre卡钳配220碟盘，前后皆具备ABS功能（后轮可关闭）。
前后轮框配置为110/70/17、150/60/17目前Aprilia原厂尚未公布RS 457其他各项细节规格数据，根据外媒猜测RS 457售价预计将落在6，000美元左右，明显主打年轻市场！全新小雄狮阿普利亚RS 457 正式发布
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