中量级运动旅行新星？ 铃木GSX-8T与GSX-8TT现身认证文件
铃木近期似乎准备替旗下中量级车款阵容再添新兵，继先前被外媒爆料正在开发双缸平台的复古车款之后，如今又一款全新双缸车型即将诞生。 根据美国加州空气资源委员会（CARB）最新文件，GSX-8T与GSX-8TT 两款车型已完成认证，极有可能是即将登场的运动旅行车！
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这份由外媒发掘的认证文件中，GSX-8T 与 8TT 被归类为「公路用车辆」，并与现行 GSX-8R（跑车）、GSX-8S（街车）以及 V-Strom 800（多功能冒险车）一同列出，显示 铃木将以现有 776c.c. 并列双缸引擎平台为基础，进一步扩展产品线。
引擎部分与 GSX-8S/8R/V-Strom 800 采用相同设定：最大马力约为 81.8hp（英制马力） 8,500rpm，最大扭力 7.95kg-m 6,800rpm，270 度曲轴配置则带来接近 V 型双缸的声浪与扭力输出特性。
至于车名后缀「T」，推测为 Touring（旅行）之意，GSX-8T 很可能就是一台强调公路舒适性的有整流罩旅行车，类似现行 GSX-S1000GT 的缩小版。 以 铃木现有的车架、引擎与电控系统来看，打造这台车应该是轻而易举。
更有趣的是「TT」的命名，虽然官方尚未透露，但推测 GSX-8TT 会是 8T 的升级版本，就像 GSX-S1000GT+ 或新推出的 GX+ 一样，配备如原厂侧箱、加高风镜，甚至更多电控与舒适性升级。 不过考虑价位与级别，TT 版本应不太可能搭载像半主动悬挂或 ACC 自适应定速巡航这类高阶配备。
目前铃木尚未正式发布GSX-8T/8TT，但根据时间点推测，很可能会选在今年11月的米兰车展（EICMA）正式亮相。
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