近日，一组奔驰旗舰机SUV，全新GLS的迈巴赫版本车型的谍照在网上曝光。这也是目前我们能接触到最接近量产车的一次曝光。迈巴赫GLS仅对中网和尾标进行了轻度伪装，整体设计与普通版GLS并没有太大差别，迈巴赫式的独特中网设计似乎成为外观设计中最大的亮点，车尾部的双出排气也经过了重新设计。目前我们还不知道这款豪车的动力会进行怎样的匹配，预计会有一套4.0升双增压V8发动机，不过也不排除会配备6.0升V12发动机的可能。
全新迈巴赫GLS将于明年在阿拉巴马州投产，所以它很有可能会在下个月开幕的洛杉矶车展上首发，预计新车的官方效果图很快就会发布。相比S级的迈巴赫版本，似乎迈巴赫GLS并没有太大的吸引力，不过我们还是相信，迈巴赫GLS上市后仍旧会有很多土豪为其买单，即便是加价50万。
每年成都车展都堪称车市下半年的期中考试，车企纷纷赶在“金九银十”前扎堆亮出家底，火药味可以说很足。今年的成都车展上，自主品牌纷纷冲击高端市场，华为系摆出合围阵型，比亚迪连续打出两张
V25来了，依然那么好看，但它绝对不是简单的将V23拉长了，虽然它们长得很像，但是平台和动力能源形式都不一样，咱们到视频里详细了解吧。
补齐智能短板、降低入手门槛的2027款凯美瑞，能坚守住B级车王座吗？
8月20日，享界G9正式上市，新车共推出10款细分车型，售价区间为42.98万-54.98万元。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，享界G9首发十一大黑科技，首发六大硬派实力：包括
【车媒体丨新车】2026年的中国车市，燃油SUV正在上演一场出人意料的逆袭。就在这个燃油SUV价值回归的节点上，起亚甩出了一张王牌。8月20日，悦达起亚正式官宣蔡徐坤担任“起亚品牌
iCAR品牌的第三款重磅新车V25来了！采用增程动力，1.5T增程器+双电机，系统最大功率455马力，最大扭矩505牛米，搭配333.67kWh磷酸铁锂电池，纯电续航210km，综合续航＞1200km。智驾使用超级猎鹰700+，采用地平线J6P（560TOPS）智驾芯片+激光雷达......
极狐阿尔法T7不仅颜值在线，硬实力也是没话说，搭载华为乾崑智驾和宁德时代电池，好开而且续航够给力，更值得一提的是空间超大，通勤、出游、露营、兜风全都拿捏！
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谁能想到，二十年前，刚刚国产的广汽丰田凯美瑞不仅要加价2到3万元，甚至还要排队3到6个月，一车难求。当年的B级燃油车标杆，如今权益价直接杀到13万出头。你考虑吗？近日，2027款广
继昨日宣布比亚迪王朝网8系唐正式定名第三代唐后，比亚迪今日又公布了第三代唐的内饰细节。新车将搭载超大星环屏以及全景巨幕。第三代唐承袭了盛唐的恢弘气韵，搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充
8月19日，上汽大众ID.ERA 5S的媒体试驾放在了武汉东湖书院。正式上市是8月21日的成都车展，赶在上市之前摸到实车，机会确实难得。这台车是ID.ERA序列的第一款轿车，定位是
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比豪华更硬派，比硬派更豪华！享界G9这次把技能点拉满了？
新套件：原厂尾翼+专属轮毂+一黑到底！小鹏X9黑武士版上新啦！
作为老牌新能源汽车，广汽埃安在新能源市场始终是绕不开的存在。虽然销量相对稳定，但其市场认可度更多来自B端出行市场，在C端用户中的品牌形象仍需要时间验证。而Ray系列的推出，正是埃安
红旗的新能源转型并不顺畅，无论是天工系列还是专属新能源车型，市场声量始终有限。全新红旗H9 PHEV尚未上市，定位更入门的红旗H7 PHEV已经抢先开启预售。近日，全新红旗H7正式
8月19日，埃安全新车系Ray首款车型Ray7于东莞松山湖正式亮相。作为埃安焕新LOGO第一车，定位中大型纯电轿车的Ray7改变了埃安品牌过去家用气质，将目标用户聚焦在更注重时尚和
全新奔驰C级这次到底是真升级，还是老底子继续修修补补？
手握20万左右的预算，想找一台能兼顾日常通勤经济性、长途自驾可靠性，且空间宽适、品质过硬的新能源插混SUV，并非易事。自主品牌选择虽多，但合资品牌的深厚底蕴与均衡品质依然有着强大的
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