当前位置 爱咖号首页 处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

天天汽车APP 2浏览 2023-09-14 IP属地: 辽宁

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

新能源汽车,作为汽车工业的未来发展方向,已经在全球范围内得到了广泛认可,凭借用车成本低等方面优势,越来越多的消费者将目光优先锁定在了这里。

相比纯电动车型目前依旧存在的充电效率低、里程焦虑、续航虚标等痛点,插电式混合动力车型显然能够让用户出行更加省心,短途纯电行驶拥有与纯电动车一样的低成本;远途又不需要补能等待,即便是亏电状态下燃油经济性也要比传统纯燃油车低不少,产品优势非常明显。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

说到混动车型,就不得不提本田,作为电驱混动开创者,经过25年技术积淀四代革新,全球圈粉450万+。自2016年导入i-MMD系统至今,广汽本田锐·混动联盟系列产品覆盖五大主流细分市场,因此广汽本田也是国内混动产品最全的企业之一。

今天,笔者也是受邀参加了广汽本田全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV的场地测试与道路试驾,再次感受到了这家巨头企业对新能源的深厚功底。

场地与道路试驾,高级质感依旧

本次官方为全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV量身定做了复杂的金卡纳赛道,包括直线加速、连续组合转弯、精准转向、麋鹿测试四个科目。另外,还分别准备了满电状态与亏电状态车辆体验,足见品牌对产品具有的信心。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

首先从动力总成部分来说,包括全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV在内的锐·混动联盟产品均搭载了Honda  i-MMD双电机混合动力系统,由阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、E-CVT等组成。其中,全新雅阁e:PHEV搭载的发动机最大功率109kW,峰值扭矩182Nm,电机最大功率135kW,系统最大功率达152kW,总扭矩为335Nm。

在实际的驾驶体验中,两款车型的提速都非常迅猛,动力输出非常直接,一脚地板油能够感受到车辆具有的提速感,并且车内的静谧性非常好,不存在传统燃油车的发动机“嘶吼声”。在大力踩下制动踏板的那一刻,车辆制动反应迅速,很轻松地就能将车辆停下来,给予驾驶员充足信心。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

在较高时速下通过连续组合弯道与麋鹿测试项目,全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV同样是展现出了深厚功底。两款车型的方向盘阻尼感适中,指向性也非常精准,配合上前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,高速过弯对车身姿态的控制非常不错,整个环节体验下来,车身非常灵活。不过,全新雅阁e:PHEV作为轿车,相比SUV的全新一代皓影e:PHEV在弯道的表现也更为出色一些。

特别值得一提的是,在金卡纳赛道先后都体验了全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV的各自满电状态与亏电状态,得益于黑科技升压技术(VCU),在亏电状态也能瞬时将电压提升1.8-2.5倍,为驱动电机提供全功率电能,保证动力的一致性。因此,亏电状态下与满电状态下车辆性能区别不大。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

在道路试驾上,笔者分到的是一台全新雅阁e:PHEV,由于是纯电模式行驶,整车的静谧性表现非常不错,同时在驾驶过程中也按照日常的驾驶习惯去行驶,整个过程给我留下最深刻印象的就是底盘调校非常扎实,经过颠簸路面能够感受到悬架在积极处理轮胎反馈上来的多余振动,配合上对身体各个部位有着很好的支撑的座椅,乘坐感受非常舒适。

此外,在行驶完20km路程后车辆的实测纯电与综合工况续航吻合,电池能量管理系统的精准可靠,显然也会让用户很大程度上避免续航焦虑。

颜值与智能车机升级,更对消费者胃口

对于当下“既要,又要,还要”的消费者,全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV在颜值设计与智能科技配置上也是更加贴近当下消费者喜好。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

就以全新雅阁e:PHEV为例,当第一眼看到它的时候,就感觉新车相比以往少了些犀利感,但相应多了几分时尚与运动气息,整车设计也变得更加耐看,前脸格栅采用多边形设计,内部的横向饰条为前脸带来了不错的层次感,搭配上两侧犀利的矩阵式大灯和前包围的梯形设计,呈现出的视觉效果非常年轻。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

车身侧面,整个车侧看上去非常流畅,具有不错的光影效果,贯穿车侧的线条与配备的18英寸双色轮圈,进一步强化了整车的时尚气息与运动感。而车尾部分,尾灯采用了当下主流的贯穿式设计,不过内部分层设计的灯带布局结合上后备厢顶部设计的黑色扰流板,进一步突出了该车的运动氛围。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

内饰设计上,采用了家族一贯的“T”字型布局,配备的液晶仪表、悬浮式中控屏与按键式换挡机构,各功能区划分清晰。另外,在配置上本次实拍车型像手机无线充电、可开启式全景天窗、第二排座椅加热、BOSS音响、多色氛围灯等功能配置均有装备。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

特别值得一提的是,全新雅阁e:PHEV中控屏内置了Honda Connect 4.0系统,支持智能语音交互、CarPlay、CarLife等功能配置,并且屏幕的流畅度与各功能应用的反应速度都得到了大幅提升。

处处有惊喜,试驾全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV

写在最后:经过此次与全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV的实际接触,两款车型都给笔者留下了深刻印象,除颜值更加时尚外,智能车机也是上了一个新台阶,再者结合上动力总成部分的“有点没电,快省稳不变”优点,明显是更好满足了当下消费者需求。相信随着时间推进,更多消费者对产品的不断深入了解,全新雅阁e:PHEV与全新一代皓影e:PHEV插混旗舰双子星将俘获更多用户。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
天天汽车APP 33.6万粉丝    3.7万作品 关注 车主的汽车美学
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
未来车事 关注
孤独与世界与诗
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
全部爱咖号