当前位置 爱咖号首页 北极卡车的远东两万里 丨初入俄境的搓板路(2)

北极卡车的远东两万里 丨初入俄境的搓板路(2)

越野之道 9924浏览 2019-10-11 IP属地: 未知

前言:初入俄罗斯,两百公里的搓板路接踵而至,和搓板路相伴的是西伯利亚地区绝美秋景。这段路还没有正式进入尸骨之路,不过遇到了俄罗斯远东的多种路况~对此浅谈一下吧~

图、文:海峰(微博:@玩越野的海峰)

如果把此行进行划分的话,从进入俄罗斯那一刻起一直到雅库茨克,应该算是尸骨之路之前的一段适应期,适应车辆、适应路况、适应气候、适应团队、适应人文。
这段路总长约为3000公里,会经过涅尔琴斯克、莫戈恰、腾达、涅留恩格里、阿尔丹,最后一站是雅库茨克。
在俄罗斯远东有三种道路情况比较有特点,首先在这里没有隧道,不论多大的山,都是翻过去,有的地方翻山是走折线,远东公路大多以直线为主。极其长极其直的路最受煎熬的是重卡,不过只要有长上坡,就会有两条车道以便慢车右行。
第二种路况是受冻土层影响,路面经常会有起伏,即便修好一年的路上冻一个冬季后就会出现不同程度的沉降,由于人力和财力原因,有沉降的地方大多不会进行修缮,立个路牌提前告知,如果不减速,车悠起来之后非常容易失控。这种路况和中国根河市到满归镇的冻土层路况非常相似,跑过的朋友肯定能产生共鸣~

第三种路况就是砂石路了,即便这三千公里是正经的AH-30和A-360公路,仍然会经常有砂石路,路滑是一方面,前车或者会车后的扬尘特别恐怖,很多时候对面过一个重卡,基本上眼前就是一片白。车队在砂石路上拉开车距后,5台车很快就会相差几公里。也是因此,基本上开个几天我就会把空滤空调滤拿出来用气枪吹一下。
涅尔琴斯克听着比较陌生,这里也是签署尼布楚条约的地方,从博尔贾到这里我们走了一条近道,好消息是能节省几十公里的路程,坏消息是全程砂石+搓板路,刚入俄罗斯来一场253公里的砂石路,是不是很酸爽?感觉还没进远东,就给我们来了个下马威。好在一天只需要跑两百多公里,有足够的的时间拍照野餐甚至喝一杯香醇的野外手工拿铁。提前适应下恶劣路况也不是坏事儿。

经过了两百多公里的沙石+搓板路,明显感觉轮胎的优势,轮胎大了,小坑感觉不出来,大坑也能稍微稳一些,即便是没注意路况大跳一下,北极卡车的悬挂行程也能提供足够的空间进行缓冲。轮距在原厂D-MAX的基础上进一步增加,稳定性不容小觑。

砂石路上,D-MAX动力总成能给出足够奢侈的驾驶乐趣,在砂石路上以七八十公里的时速巡航是最舒服的,速度快了过弯容易侧滑,速度慢了容易被当地跑线的面包车超越吃烟儿。这里所提到的跑线儿的车是当地公交车,载人拉货往返于几个镇子之间,由于对路况熟悉,所以车速很快。
抵达涅尔琴斯克的时间还早,首先随队机械师对车辆进行检查,不是信不过车,而是俄罗斯人工作太负责了,检查轮胎、机油、底盘,最后加满玻璃水。在俄罗斯远东玻璃水消耗量很大,不下雨,用不了多久玻璃上就是一层土,需要用玻璃水清洗;如果赶上下雨,那就更惨了,一会车玻璃就被泥点糊上,玻璃水不喷个八秒十秒的都没效果。
晚餐在旅馆旁的小餐厅用餐,带着沙拉酱的俄式馄饨,配上一只烤鸡,再来几瓶俄罗斯精酿啤酒,没有什么比缓解一路颠簸更有用的了,小酌几杯还可以让自己踏实睡上一宿。

最后晒一张俄罗斯远东地区的住宿环境吧~小村庄或者镇子都是这样的,木地板嘎吱嘎吱响,床铺窄到翻个身都能掉地下,床垫子软的像一块海绵,一个靠枕就是枕头,即便如此,感觉比阿里大北线舒服很多,至少屋子里打扫的非常干净。(未完待续……)

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