特斯拉Model Y对比奥迪Q5L、宝马X3，到底谁更强

纵观时下的中国汽车市场，SUV车型的保有率正在逐步上升，而究其背后的原因无非是因为它们拥有更大的车内乘坐空间，并且在开出去的同时更有气场也更有面子，但是随着新能源市场的日益火爆，新能源车型凭借着更加迅猛的动力响应和更富科技感的外观，也迅速笼络住许多消费者的心。

那么来到燃油车型这边，奥迪Q5L 、宝马X3都是实力强劲的代表性车型，而新能源车型这边的对手特斯拉Model Y同样实力不俗，所以这便导致了众多消费者在最终选择的时候很发愁，那么今天我们就来看一看，豪华品牌的SUV车型当中，到底是燃油车更强，还是新能源车型更香吧。

外观对比

首先我们先来看一下Model Y外观表现，全封闭式的车头能够减小行车时的风阻。回旋镖式的车头大灯造型非常漂亮，整体视觉效果很突出，前脸线条使用也很饱满，层次感能很好的展现出来，两侧LED大灯也很是锐利，灯光功能具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

车身侧面，特斯拉Model Y的车身线条大气、腰线直接贯穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条能彰显出很好的层次感，Model Y车身尺寸长宽高为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，尺寸方面也的确做到了它这个级别应有表现。

尾部层次感也很好，采用对称式尾灯组设计，内部加入了黑色元素，夜间点亮辨识度不错，顶部还有凸起的小尾翼，底部则使用了大面积包围进行包裹，如果多加入一些镀铬元素能彰显出更好的质感，不过客观来讲它的这种风格也的确很主流。

外观方面，奥迪Q5L采用两种外观风格，其中普通版车型依旧是家族式的设计风格，与老款车型保持一致，经典的多边形格栅内部为横幅式造型，并进行了镂空式设计，看起来十分动感。周围还采用了镀铬饰条镶嵌，两侧大灯犀利，内部光源非常清晰。中网两侧设计了颇具造型感的导流槽，并采用镀铬镶边，精致感十足。

侧面方面，2023款奥迪Q5L的车身依旧是紧凑而富有力量感的，车顶上方设计了行李架，贯穿式的腰线流畅修长，视觉上提升了车身的长度。车身比例恰到好处，多辐式车轮尺寸更大，加强了整车的稳定性。B柱和C柱均采用银色镀铬饰板包裹，增强了车身质感。奥迪Q5L的车身长度为4770mm，宽度为1893mm，高度为1667mm，轴距为2907mm。

转到车尾，奥迪Q5L车顶设计了小鸭尾，搭配高位刹车灯和扰流板，尾窗边缘做了黑化处理，时尚度也有所提升。

尾灯为分体式设计，上方车灯尺寸不小，造型别致并与镀铬饰条相连。打造贯穿感。排气布局方面，采用了双边共四出的排气布局，再加上大尺寸的扩散器，运动属性十足。

在外观方面，宝马X3整体设计显得年轻而不失稳重，前脸采用双肾格栅设计，内部中网是直瀑式的，并且做了熏黑式处理，M运动套装车型外观采用镀铬样式的进气格栅、车窗饰条、前后包围装饰等，M曜夜套装车型则在进气格栅、后视镜壳、前后包围、车窗饰条等处采用黑色高光材质，再加上引擎盖上凸起的弧线，增加了整车的运动气息。

从车身侧面来看，散发着运动气息，凌厉凸起的腰线贯穿整个车身，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计，车身的长度宽度高度分别为4737mm，1891mm，1689mm，轴距为2864mm。

尾部造型饱满，显得硬朗，尾窗面积尺寸占比车尾整体三分之一大小，外部轮廓呈倾斜鼓出的弧度，提升尾部的饱满程度，两侧采用类似于C字型的尾灯组设计，内部做了黑化处理，夜间点亮视觉感不错，下部则采用两边共双出的排气布局。

内饰对比

特斯拉Model Y的内饰设计非常简洁。三幅式的方向盘造型比较粗壮，抓握的手感也很饱满。并且还是经典的家族式风格设计，整体很是简洁舒适，车内做工以及材质都很不错，中控搭载的一台15英寸中控屏也很是亮眼，智能互联配置更是具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能。

特斯拉Model Y的辅助操控配置则具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及车内生命体征监测等功能，客观来讲整体配置在同级别车型中属于适中。

奥迪Q5L的内饰设计则更多的兼顾了实用性，三幅式方向盘的造型很有运动感，主驾驶位配有真皮包裹的多功能方向盘，液晶仪表盘为12.3英寸，中间有一块立式中控触摸屏，尺寸为10.1英寸，全液晶仪表和大尺寸中控屏的搭配，提升了车内的科技感。比较值得一提的是，奥迪Q5L车内保留了大量实体按键，能够有效的增加操作的便利性。

宝马X3整体采用深色铝制菱形内饰，并且使用双色进行搭配，用手触摸按压中控台、座椅、车门内侧等地方，细腻感不错，还有电动全景天窗和11色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，拥有上下+前后调节功能，同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能，还有手机APP远程控制系统，可以实现车辆监控、远程控制、服务预约等功能。

动力对比

特斯拉Model Y的后轮驱动板采用的是永磁同步后置的单电机，电动机总功率194kW，电动机总扭矩340N·m，长续航全轮驱动板和高性能全轮驱动版则是采用的前感应异步、后永磁同步的双电机系统，前后分置双电机，486Ps总马力，动力表现颇为充沛，以此驱动2010kg整备质量车型，最高车速可达250km/h。Performance 高性能全轮驱动版才是首选。百公里加速时间仅为3.7秒，完全就是性能车的写照，另外615km的纯电续航里程，也可以满足日常多数用车场景。

2023款奥迪Q5L依旧采用40TFSI车型搭载2.0T涡轮发动机，变速箱搭配的是7挡双离合，峰值功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为320N·m，百公里综合油耗达到7.2L，车速最大可达到211km/h；45TFSI车型搭载2.0T涡轮发动机，变速箱搭配的是7挡双离合，峰值功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为370N·m，相较于2022款车型在动力方面有所下降。

动力方面，2023款宝马X3分别搭载低功率2.0T发动机，其最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米。而2.0T高功率发动机，最大功率180千瓦（下调5千瓦），峰值扭矩350牛·米。两种动力车型均匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。虽然宝马X3在动力方面不算特别强悍，但胜在稳定性很强，并且顿挫较小。

综合来看，这三款车型各具特色，特斯拉Model Y作为现阶段特斯拉热销车型之一，正如前段所述，综合表现还是比较不错的。性能、续航里程占据优势的前提下，又比两款燃油车型有着更快的提速响应，如果你充电方便的话，那么家用买它确实是个划算的选项。2023款奥迪Q5L的外观和内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，这也是遭到更多网友吐槽的原因，值得点赞的是它的实际驾驶感受还算不错，并且后排空间确实足够大，这一点更受中国消费者的青睐。宝马X3的综合表现力不错，外观设计显得年轻运动，符合大众审美，内饰主要以双色为主，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，再加上2.0T+8AT的动力组合，日常使用足够了，但如果你更加在乎提速感受，那么还是特斯拉Model Y更加适合你。