什么时候你的沃尔沃是豪华品牌？ 维修保养！

街上随便找个人问一下，在他的心中什么车是豪车，给出的答案无非BBA、ABB、BAB，似乎很少有人会说到沃尔沃。沃尔沃最初进入中国时候打着“北欧女神”的姿态，好像仙女般降临一样的高调，结果好像这个仙女是脸先着了地！根本看不出来任何高端的设计，而且也没有过人的科技含量，就一直在嘴里嘟囔着的“安全”，也从沃尔沃XC60的变速箱问题上自神坛跌落。其实沃尔沃应该“跪谢”吉利大哥，要不是被其收购，恐怕沃尔沃就要和某些法国品牌车一样，因为销量不好而退出中国市场了。

说到销量，沃尔沃的近期表现还是值得“表扬”的，2019年上半年，沃尔沃全品牌最低的月销量只有0.88万辆，但神奇的事情发生了，5月份它的销量竟然去到1.18万辆，瞬间上涨了34%！而2019年的车市，通常都是用“惨淡”形容的，沃尔沃的确也算是这逆势中的“黑马”了，但是观其“加速奔跑”的本质，无非就是大幅度的降价，原本是个二线豪华车品牌的沃尔沃S60L，怎么也是个定价在28万左右的车型，结果降价之后都不足20万元，这个价钱要想买个配置高点的迈腾都费劲。显然，降价还是有效果的，于是各方消费者选择了自己的“爱车”，花着B级的价格买着C级尺寸的车是不是挺爽？别着急，更酸爽的在后面呢，什么时候你才会觉得你是尊贵的沃尔沃车主？答：维修保养的时候。

能拿得上台面的只有空气

如果让你说出沃尔沃这款车子的亮点，鬼妹先睡一觉，估计醒来之后你也说不出来什么，就算是问到4S店里面的销售人员，他们能说出来的恐怕也只有空气指数了！论豪华，这款车的设计上走得是低调小众路线，不知道北欧的人是不是都喜欢“性冷淡”风，中国人反正对此不是特别感冒，现在又在连续的持续的降价当中，早就已经和大众品牌一样沦为路人就更是豪华无关了。

论舒适，没开过的“喷子”别在这里捣乱，你若是真开过豪华品牌，就算没开过，自主品牌的舒适性都比这款车好得多，说不出来哪里不好，但就是哪里都不好！论驾驶乐趣，这款以“安全”著称的车子，还真谈不到乐趣。唯独车内的空气指数还算不错，但这个买车的消费者真的在乎吗？

尊贵的车主只表现在保养时

最近出现一个词叫做“零整比”，说的是一台车的零部件算起来要比整车贵上几倍的问题，要是说一线品牌有这样的毛病，或许大家的容忍度还算高，但若是沃尔沃这样的二线品牌，是不是觉得心里有点过不去了呢？而且，沃尔沃并不是一般的高，在这个比例当中，明显高于奥迪和宝马，仅次于奔驰，请问，这是什么“鬼”操作？

接下来具体算账吧，以一台沃尔沃S90为例，按照正常一年2万公里的行驶里程计算，保险是固定费用，油费则因人而异，但是一年的保养费用接近4000元，你是不是有点蒙？看图吧，鬼妹已经没有语言。

鬼扯：车子本身就是个消耗品，如果再因为维修和保养增添额外负担，还真是一笔不小的开支。当然，我们可以为选择买单，那至少也应该是相对匹配的，并非沃尔沃的低价卖高价修，没劲！