10月15日晚，江铃福特全顺T8在千岛湖正式发布，物流版起价15.38万元，纯电版起价19.98万元，乘用版起价22.38万元。同时上市的还有6款采用T8底盘的房车产品，售价29.8-60万元。
关于全顺T8的详细解析及评测视频，请点击VAN哥头像复习，这里就不多占用各位的时间了。
最值得关注的是，这个价格比许多人预想得更低，毕竟几个月前上市的新全顺（代号V362，与代号V363的全顺T8互为兄弟车型）起价已是14.38万元，而T8的尺寸大了到两个尺码（车长有5.23/5.49/5.99/7.6米多个规格），技术规格、配置和智能化电气架构也只高不低，起价却只高出一万元，确实有点出乎意料。
从之前厂方的口风判断，全顺T8走高端路线几乎是必然的，因此不少老用户担心其定价可能不太友好，没想到现在能做到这个价格，显然全面地考虑了传统轻客用户的承受能力。
全顺T8提供三种轴距（3000-3750mm）、4种车长（5230-6703mm）和多达28种座椅布局，厢货版的最大容积为15.4立方米，最大承重则高达5.25吨。
动力方面，新车提供了2.0T（113kW、390Nm）和2.3T（130kW、430Nm）两款Puma系列柴油机，可匹配6速手动变速箱、7速手动变速箱（带独创C挡脱困模式）和8速采埃孚自动变速箱，另外还有一款212马力、100度电池的纯电车型。
此外，部分车型还可选装后桥空气悬架、5度外放电电池、48V智能双发电机等颇受房车行业欢迎的配置。
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