是不是很多人都在等全新丰田普拉多?最新的消息在最近开始频繁曝光,不仅仅有Ta进入中国之内依旧是在一汽丰田进行销售,更多的是11月17日,全新的丰田普拉多将迎来Ta的首发。
从一汽丰田经销商处了解到,全新一代国产普拉多将于11月17日开幕的广州车展中亮相并预售,销售员表示,新车预售价格为36.28万元起。全新一代普拉多基于TNGA-F平台打造,车身较2019款加长8.5cm。新车将搭载2.4T四缸发动机,并匹配最新的i-ForceMax混动系统。
新车的外观看起来就是丰田的味道,但的确是和之前的普拉多不一样了。之前的普拉多无论是中东版还是欧货版,都是修长的身型。不过新款普拉多倒是颇有些敦厚的气质,可以提供两种外观选择,一种就是图片当中看到的常规版本,而另外一款则是采用了长方形的前脸,官方表示那个是运动版。在内部的座椅上则可以提供2+3+2的座椅布局。无论是外观还是内饰上的调整,都带来了极大的惊喜。Ta的再度重新归来,设计上是偏向于复古的,很多人或许不太能够理解,但是这才是普拉多原本的面貌。不过到了一汽丰田的合资产品到底如何设计,目前还未可知。
因为复古,所以侧面看起来Ta会更加方正,据悉未来还会有量产双门版本,不过一起丰田只会生产四门版本了。但是一汽丰田为了贴合本土消费者的需求,整个车身的长度相比海外版要增加8.5cm。所以国产版的普拉多从侧面上看要显得更加修长。尾部上已经全面取消了外挂式备胎,一气呵成的整体流畅度也随之而增加了。
内饰上市海外版本图片,12.3英寸的中控触摸屏幕,更多是在配置上的提升。手机无线互联、无线充电、2400瓦外放电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅通风/加热、方向盘加热等都会成为标配。
最大的看点一定是Ta的动力。这一次换新规来的普拉多,采用的是2.4T混动系统,其中它的最大功率243kW,峰值扭矩630N·m,匹配Direct Shift 8AT变速箱。不过Ta依旧是大家心目当中那个可以翻山越岭的大家伙。托森限滑式中央差速器的全时四驱、可锁止中央差速器的高低速分时四驱、电控机械式后桥差速器锁、多地形控制MTS与蠕行模式Crawl Conntrol、电控稳定杆断开器SDM等越野配置依旧能够支撑得起“普拉多”这台车的称号。
鬼斗车观点:看到了全新普拉多的配置和照片之后,瞬间感觉自己的老款普拉多没有那么可爱了呢?其实都是普拉多的狂热爱好者,还是会持续关注这台车的进一步走向。单纯这个动力就很喜人,2.4T的混动将会带来更经济的油耗,而且变高变大的车身也会对内部空间带来提升。尤其是36.28万的价格,能打动你吗?
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