近期，奥迪A4L价格的跳水，吵得沸沸扬扬，甚至有人质疑：奥迪准备退出BBA。相反，凯迪拉克CT5让人更放心，表现一如既往的出色，拿价相当不错的口碑和销量。那么这两款车型谁更具备优势呢？
动力对比，性能有差距
动力上，凯迪拉克CT5配备了2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载同级最先进最平顺的纵置10AT变速箱，该变速箱也是性能车凯迪拉克CT5-V BLACKWING同款，最大可承受扭矩600N.m，极限操控更可靠。最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，百公里加速7.3秒，甚至23款豪华型实测7.2秒破百，性能杠杠的。
奥迪A4L搭载2.0T高低功率发动机，但如今销量全靠低功率版本支撑，高功率几乎没人要。型号的技术老旧的EA888，2.0T低功率发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N.m，23款时尚型破百要9秒，性能不咋样。传动匹配的是低成本的7挡湿式双离合，和性能车S/RS4的变速箱几无相同之处，最大可承受扭矩仅400N.m，无论是性能还是可靠性都不如凯迪拉克CT5。
驱动对比，前驱和后驱
作为运动豪华轿车，驱动也是很关键，这一方面不得不让人吐槽奥迪A4L，因为它主销是前驱车，当下是“无后驱不豪华”的时代，前驱作为买菜车还行，当不起豪华车型的格调。并且奥迪A4L是以MLB EVO纵置四驱平台为基础打造纵置前驱车型，是节约成本的结果，前驱的它没有四驱系统，但却也有类似四驱的后排地台较高隆起，最终还不是叫消费者买单？
相比之下，凯迪拉克CT5的定位更高，出自和跑车和高性能车同样的通用Alpha 2纵置后驱平台，CTS，ATS-L等顶级车型也是该平台打造的，后驱操控有天然优势。其次它还有第四代MRC主动电磁感应悬挂系统、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎这超跑级四件套，带来极致的驾驶乐趣，不输于上一代宝马三系。
安全对比，主动刹车竟没有
在安全配置上，凯迪拉克CT5全系标配AEB主动刹车系统及ESS智能主动式安全系统，奥迪A4L没有主动刹车，只有顶配才有；在凯迪拉克CT5身上全系标配的车道保持辅助，奥迪A4L也要选装才有。同理，自动防眩目内后视镜也是凯迪拉克CT5有，奥迪A4L没有的配置。此外凯迪拉克CT5还采用高成本的越级高强度混铝车身结构，四门+前翼子板+发动机舱盖皆为铝合金材质，被动安全也有可靠。
总而言之，凯迪拉克CT5有强劲的动力、非凡的操控，安全性能也很不错，实力超越奥迪A4L。加上，现款现款CT5迎来四年一次降价潮，大家赶紧行动起来吧。
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