近日,法拉利官方正式发布了旗下又一款独家定制车型——法拉利SP-8。新车是基于F8 Spider车型为蓝本打造,在敞篷车的基础之上,取消整体顶棚结构,成为一台无顶棚的敞篷跑车。据悉,法拉利 SP-8已在意大利展出,并将一直保留到10月30日的Finali Mondiali Ferrari 2023 赛事结束,然后将从11月16日至 2024年3月在马拉内罗的法拉利博物馆展出;值得一提的是,该车的车主是一位来自中国台湾的客户。
从外观上看,新车与F8 Spider相比已经找不出半点相似之处,前大灯组尺寸缩小形成柳叶式的造型,下方则镶嵌了LED日间行车灯,前包围采用了贯穿式的通风开口设计,并在前机舱盖上设有名为“空气桥”的空气动力学设计。有意思的是,新车前挡风玻璃是来自法拉利296 GTB。
车身侧面来看,新车取消了硬顶敞篷的机械结构,使其成为了无顶棚设计,原顶棚处则使用了一个3D打印的盖板所替代,其造型设计非常惊艳,该设计也是对Testarossa等带有侧板条的经典车型致敬。 法拉利表示,他们花费了大量时间通过计算流体动力学(CFD)模拟来完善车身,以确保汽车即使没有车顶也能保持巡航下的舒适性。
此外,新车还采用了前后车身的双色设计,虹彩蓝色砂岩与米卡利扎托哑光银色的搭配让整车看着尤为优雅,侧面线条也更加具有层次化。除此之外,新车的轮圈设计灵感则是来自经典的法拉利F40车型,而尾灯则仿照Roma的尾灯进行了设计优化,并配有定制透镜;车尾部排气部分也是源自法拉利296 GTB车型。
内饰部分,整体设计与F8 Spider相比其实发生了一些变化,机械转速仪表盘搭配两侧液晶显示屏再加上三辐式的多功能方向盘,设计堪为经典。在中央通道区域则是使用了拨杆式的电子换挡机构,进一步提升车辆的科技氛围。内饰座椅也采用了海军蓝与竞速黄的双拼搭配,Alcantara材质的应用也让内饰看上去更有质感。
动力方面,新车依旧延续了法拉利F8 Spider上的中置3.9T双涡轮增压V8发动机最大功率为720马力,最大扭矩为770牛·米。传动系统配备7速双离合变速箱以及后轮驱动系统。
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