AI汽车机器人极越01横空出世，配备高阶智驾+文心一言

在“万物皆可AI”的时代，汽车正在被重新定义。那么，AI和汽车如何完美兼容？随着全球首台“AI汽车机器人”——极越01的上市，这个问题的答案愈发清晰。

10月27日，极越01正式上市，售价为24.99万-33.99万元。极越01在智能化方面做到了行业顶格的水准，全系标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片，首搭智能AI伙伴SIMO，支持“文心一言”大模型，并且实现“纯视觉”高阶智驾ROBO Drive Max“开箱即用”，“智力”超群。

SIMO首秀、文心一言上车，人车交互遥遥领先

作为“AI汽车机器人”，极越01在人车交互方面做到了极致。国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），算力超出市面上主流芯片的数倍，为智能车机交互的实现提供强大的算力支持。

极越01的车机控制中枢是一块35.6英寸6K超清一体屏，基于8295芯片超高的AI算力，实现沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿，流畅度丝毫不输智能手机。

极越01首搭智能AI伙伴SIMO，实现接近“人与人”的车机交互体验，语音识别速度达到500ms，轻松“解锁”车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，即便是在弱网甚至断网的环境下，也能实现极速交互。

值得一提的是，极越01还搭载了百度开发的“文心一言”大语言模型，是全球首款实现大语言模型上车的车型，让车从此具备智能问答、逻辑脱离、内容生成等“新技能”，再一次打破汽车生活的“边界”。

全球唯二“纯视觉”方案，高阶智驾的“尖子生”

在智能驾驶方面，极越01采用了BEV+Transformer“纯视觉”感知算法，拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能。硬件层面，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，配合11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，构建起强大的路况态势感知体系。极越01采用OCC占用网络（Occupancy Network）技术，“BEV+Transformer+OCC”的技术路线，代表着国内高阶智驾的绝对领先水平。

极越01高阶智驾命名为“ROBO Drive Max”，支持980元/月按期订阅，或49,900元一次性随车买断（限时买断仅19,900元），未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式，满足不同用户的多元化需求。ROBO Drive Max包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，提车即可体验。

点到点领航辅助PPA能够实现高速+城市等多场景下的高阶智能辅助，譬如在高速、高架中自主上下匝道、变道超车，在城市道路精准识别斑马线、红绿灯、礼让行人等。代客泊车AVP，能够识别各种复杂车位，还支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。ROBO Drive则涵盖了车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等主流智驾功能。

ROBO Drive功能全系标配，今年将陆续在上海、深圳、杭州三个城市向用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。此外，极越还计划于明年在200多个城市陆续开通PPA。

写在最后

极越把自己定位为“高端智能汽车机器人”，开辟了造车的“新视角”，让汽车不再拘泥于“通勤代步”的基础属性，而是有了自己的“灵魂”。作为极越的处女作，极越01在智能座舱和智能驾驶方面都刷新了智能汽车的“上限”，整体的智力水平完全对得起其“AI汽车机器人”的定位，是科技控不可错过的选择。