延续经典造型！搭载联屏+副驾屏，奥迪Q6 e-tron正式亮相

在国内新能源车企高歌猛进的时候，传统汽车豪强们并未停下追赶前进的脚步，繁荣之下的危机可能正在酝酿。

近日，在第六届中国国际进口博览会上，奥迪旗下首款基于PPE平台打造的Q6 e-tron原型车正式亮相。这台车对奥迪来说，意义十分重大，这也是奥迪品牌电动化转型的关键车型。而且，国产版新车将会推出长轴距版本，预计2025年正式上市。

新车外观与时下新能源汽车的设计截然不同，仍然是典型的奥迪设计，前脸的封闭式格栅仍然采用了奥迪家族的燃油车格栅样式，搭配两侧犀利的分体式前大灯组，下包围造型简约。

很明显，这种设计是非常聪明的做法，保留了极高的辨识度，又延续了品牌影响力，不致于与一众新兴汽车品牌的产品一样湮没在同质的造型中。

新车采用短前后悬的设计，长宽高分别为4805mm、1895mm、1635mm，轴距为2850mm。侧面造型紧凑大气，分段式腰线与侧裙的上扬式设计相呼应，并配备双五辐式大尺寸轮圈，视觉观感更加年轻，也更具层次感。

与前脸一样，尾部的设计同样充满奥迪味道，车顶配备扰流板和经典的贯穿式后尾灯组，点亮后又呈现出创新设计，以迎合新能源汽车的身份。

内饰的主调是科技与豪华，中控台的弧形设计倾向于驾驶员一侧，配备11.9英寸虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸中控触摸屏组成的MMI多媒体交互系统，副驾驶座前方也配备了10.9英寸的娱乐屏，中央扶手区域的物理按键和旋钮也是经典的设计，并未盲目舍弃自身的风格去追随时下流行的简约造型。

据了解，新车将推出55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型，最大功率分别为375马力和483马力，WLTP续航里程分别为600+km和500+km。而且，新车搭载容量为100kWh的电池组，采用800V平台，最大充电速度270kW，将电量从10%充至80%仅需30分钟。

毫无疑问，新能源汽车带来了全新的设计风格，在简约风和科技风大行其道的背景下，奥迪的重磅新车Q6 e-tron仍然坚守传统，将品牌沉淀下来的经典造型得以保留，由内而外仍然散发着传统德系车的豪华韵味。也许，这正是奥迪粉丝们心目中豪华纯电动汽车该有的样子，也是新兴品牌无法超越的曾经。