一直以来,人们对SUV的印象大致是空间更大,通过性更好等,但其实SUV的安全性也是隐藏优势,而安全在交通事故常见的时下最为重要。那么我们如何判断一款SUV是否安全呢?可以从主动安全、被动安全乃至车辆在事故中的表现来看,如凯迪拉克SUV家族,即XT系列,就是隐藏的高安全座驾。
超高强度车身更安全
先看事故实例,前段时间一款凯迪拉克XT6被一辆转弯的奥迪A6给撞了,但得益于凯迪拉克XT6采用的是BFI一体式高强度车身结构,车身侧框选用最为坚固的超高强度热成型钢混合高弹性材料,抵抗侧面碰撞,安全性满满,因此最终没什么事,只是轮眉掉落,车胎爆了,车门还可打开,有惊无险。但奥迪A6就不好受了,整个前脸都烂了,还负全责。
凯迪拉克XT5则成了车主最后的保障,将他们一家从死神里抢回来。凯迪拉克XT5的事故更重,车头损坏严重,好在车门可以开启,车内人员得以被及时救援,最终才无生命危险。而这也得益于凯迪拉克XT5的超强车身防护,BFI一体式高强车架总成的设计理念,在材料、框架设计、联接工艺上优中择优,实现了超高强度车身,车头的高效吸能性能可最大限度减免给车主带来更大伤害。
凯迪拉克XT4是SUV家族的最小成员,但浓缩是精华。近期一起事故中,与一辆白色小轿车相撞,凯迪拉克XT4自身几乎无损伤,车主无伤,车门可开启;白色轿车却损坏严重,不成样子了。并不是相撞力度不大,而是凯迪拉克XT4车身够硬,由PHS热成型超高强度钢、UHSS超高强度钢、AHSS先进高强度钢等打造的BFI一体式高强度车身结构,足以提供可靠安全的防护,就如此次事故中凯迪拉克XT4和车主安然无恙一般。
TSP+认证更权威
值得注意的是,凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6都获得过TSP+,这是美国公路安全保险协会IIHS的最高安全评级,而美国公路安全保险协会IIHS则是在全球公认的安全碰撞测试的顶级权威,也是众多消费者的买车重要参考标准。这其中,凯迪拉克XT6的成绩更耀眼,它不仅仅获得过TSP+,还是2020—2022年蝉联TSP+最高安全评级。世界性的权威背书,足见凯迪拉克XT系列的真材实料。
事实证明,拥有一辆车身强度高,安全性高的车型,关键时刻真的能保命,就如以上的三次事故。需要说明的是,凯迪拉克SUV家族安全性好,其它轿车家族、纯电车的安全也是领先同级的。虽然凯迪拉克没有过多宣传自身的安全,这是因为它觉得这是车辆最基本的素质,不必当作主力卖点来宣传,但不可否认的是,凯迪拉克的的确确是隐藏宝藏安全车型。
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