作为一汽-大众汽车旗下的一款高科技电动车型,ID.7 VIZZION凭借其硬核实力和时尚外观,成为了市场上的焦点。它将于近日推出,让新一代用户有一个更好的选择。快跟随我的脚步来看看吧!
尽显自由知性之美
对于一部分准车主来讲,高颜值的车型更容易获得他们的关注。ID.7 VIZZION在外观的设计上,使用了一汽-大众全新ID.独有的设计语言,前脸使用了极具未来感的分体式设计,并且横向的镀铬一直连接到两侧的矩阵式LED前灯处,拉伸了横向视觉效果,整个车头看上去,更张弛有度。ID.7 VIZZION的车间大灯带动态大灯随动转向、自适应远近光等功能,夜晚近距离跟车行驶或者会车时,会自动从远光调节成近光,保证自身视线范围的情况下,还不耽误其它车的正常行驶。车尾部分,采用的3D Surface LED立体悬浮尾灯和前脸进行了相互呼应,让它有了更高的辨识度。
简洁前卫的科技氛围
进入驾驶舱,ID.7 VIZZION简洁前卫的科技氛围扑面而来。在新的设计语言的指导下,内饰采用了大量的直线强调简洁和清新。此外,它结合了年轻群体的品味和新一代用户的审美标准,整合了各种高科技配置,表达了其年轻的态度。车机很不错,流畅度和菜单逻辑都表现出了较高的水准而且大尺寸的中控界面清晰,常用功能也都比较好找,另外语音助手实用程度更好,比起一些行业领先的对手,也丝毫不逊色。
专业的底盘调校
先来说说消费者关注的底盘,ID.7 VIZZION对于路面上一些小的起伏还是比较敏感的,车身相对低趴姿态;而对于一些路面接缝和小的坑洼过滤的还不错,连续震动时悬架的过滤和响应速度很不错,即使高速状态下通过一些烂路,也能保证一定的舒适性。在面对一些减速带时,感觉相比同级也会更舒适一些,中等速度比低速处理的要更好一些。总之,无论是哪个速度段下整个动作很干脆,没有什么多余的动作,整体还是可以给到好评的。运动层面,转向表现指向性良好,车身跟随性不错,日常驾驶没什么问题,可以进行一定程度的激烈驾驶除此之外刹车脚感不错、NVH表现很好、电机声音几乎听不到,路噪和环境音的隔绝表现也还不错。
ID.7 VIZZION作为一款科技与时尚完美结合的电动车型,它的硬核实力和出色性能让消费者在驾驶中感受不到任何短板。同时,时尚的外观和高端的内饰设计也给足了消费者面子。ID.7 VIZZION愿意与“心中有梦想,眼中有光明”的年轻人一起努力前行为更多年轻人开启出行新模式!
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