四大挑战尽显硬核实力，吉利中国星进入4升时代

不试不比不卖，这已经不是吉利第一次喊出这样的口号了，此前是在中国星产品上，而这回则出现在了成都天府国际赛道中，而主角同样是吉利中国星智能双擎车型。

近日，吉利中国星智能双擎在成都天府国际赛道迎来调整，其中包括“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战，这考验的不仅仅是双擎技术的加速，更是节能与性能的兼顾。

具体来看，在最能体现零百加速性能的“百米极限穿越”挑战中，星瑞L智擎凭借仅1.85秒的 0-30公里/时加速，7.5秒的百公里加速能力，成功从“7米高空、7秒内完成下降的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越，展现出卓越的加速性能。

在“高空跑步机4升油耗”挑战项目中，中国星智擎双旗舰在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2-3位用户驾乘状态，以用户城市通勤常用的40-60码时速，行驶3小时左右、100.3公里，星瑞L智擎实测油耗2.8升/100公里，星越L智擎实测油耗2.9升/100公里，实测油耗数据比官方数据还要低，充分印证中国星已进入高效节能的4升时代。

事实上，吉利中国星智能双擎之所以能做到如此，得益于其新一代1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统，三大核心智能双擎技术，相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级传统油混车，其全系标配热效率44.26%的混动专用4缸发动机，可释放120千瓦最大功率、255牛·米最大扭矩，匹配3挡DHT智能变频电驱，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大传动效率达97.5%，几乎无能量损失。

在“智能双擎麋鹿对抗挑战”中，星瑞L智擎凭借CMA架构赋予的底子、线控底盘、29000N·m/deg扭转刚度、采埃孚DP-EPS 转向助力，最终实测麋鹿成绩达75.9公里/时。

在“星越L力鼎万斤”安全挑战中，当2.2吨集装箱从4.2米高处以自由落体式砸压车顶，星越L智擎成功抗住“近180KN冲击力，相当于36000斤压顶，整车框架基本完整， A柱、B柱、C柱轻微变形，四车门可以正常打开，车辆可以正常启动，车内头部空间基本完整，座椅可以调节，展现出极强的车身刚度和整车安全性。

值得注意的是，在此次活动中， 吉利中国星双擎车型还开启预售，其中星瑞L智擎将推出星云版、星河版、天宫版三个版本，星越L智擎将推出星河版、天宫版两个版本车型，预售价分别为13.17万-15.27万元，和17.17万-18.17万元。

从外观来看，星瑞L智擎采用全新的设计语言，前脸设计的颇为复杂，使用了大量的锐利的线条进行勾勒，直瀑式的进气格栅搭配两侧靓丽的镀铬装饰条，时尚感倍增。

在配置方面，新车配备13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶仪表、24.3英寸巨幕AR-HUD抬头显示、L2级智驾辅助系统、540°透明底盘、智能车载高级香氛系统、12扬声器哈曼Infinity音响系统（含头枕音响）、256色氛围灯等。

星越L智擎与星瑞L智擎设计语言虽然相同，但营造的却是另外一种感觉，依旧采用直瀑式的前格栅，并与前大灯组相连接，底部则是贯穿式的设计，有效增加了前脸的视觉宽度。

星越L智擎作为中国星智擎旗舰SUV，同样配备12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等，还可选配NOA智能领航辅助驾驶。

在智能方面，中国星智擎双旗舰全系搭载吉利全新一代吉利银河OS 2.0系统，内置高通骁龙8155芯片，集成行车信息、在线实时地图、影音娱乐语音互联、场景自定义等功能，且可以全方面多维生态持续扩展OTA升级。此外，该系统还具备车机自定义功能，让用户通过车机自定义，或选择自带的醒神、女神、儿童等9大场景模式。

诚然，无论是“智能双擎麋鹿对抗挑战”还是“星越L力鼎万斤安全挑战”，这一次，吉利中国星智能双擎都挑战成功，让世人看到了中国星的产品价值。据官方介绍，该系列产品自上市以来，累计总销量快速突破80万辆，开创了中国燃油车高价值时代，伴随着星瑞L智擎和星越L智擎的上市，也将助力家族销量继续向上。