在2023广州车展上,比亚迪展台迎来了海狮07 EV的首发亮相,该车定位纯电动中型轿跑SUV,造型设计由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格团队打造,秉承海洋美学设计语言。在我看来,它的外观设计和宋L十分相似,而且这两款车都是中型轿跑SUV,能源类型都是纯电动,如何避免“左右互搏”将是比亚迪要重点考虑的事情。技术方面,海狮07 EV基于e平台3.0打造,采用了CTB电池车身一体化设计,底盘悬架是前双叉臂+后五连杆,搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统等。接下来就和我一起看看这款新车吧。
外观方面,新车的前脸延续了Ocean X概念车的设计,C字型LED日间行车灯十分个性,大灯组呈三角形,前格栅采用了封闭式设计,下格栅呈梯形,前包围两侧的造型比较夸张,通过多条筋线分别连接大灯组和下格栅,提升了前脸的运动感。
车侧部分,车顶到车尾的线条十分流畅,形成了“大溜背”设计,黑车顶的加入也提升了车侧的时尚感。还能看到,新车采用了隐藏式门把手,轮圈造型像5朵花瓣一样,并配备了米其林SUV轮胎,轮胎尺寸有235/50 R19英寸和245/45 R20英寸两种规格,刹车卡钳采用了蓝色涂装。
尺寸方面,海狮07 EV的长宽高分别为4830毫米、1925毫米和1620毫米,轴距为2930毫米,定位纯电中型SUV,整体尺寸和“王朝系列”的宋L十分接近,而且这两款车型都采用了轿跑SUV设计,让我不禁想到了比亚迪已经停产了的驱逐舰07,原先这款车型和海豹并不是一个系列,后来由于销量不佳就划入了海豹名下,就是现在的海豹DM-i。
车尾的设计十分简洁,贯穿式尾灯现在已经很常见了,它的尾灯两侧呈三角形,内部灯腔呈蜂窝状,连同车尾的BYD品牌LOGO也能一起点亮。新车的黑色后包围很厚重,两侧设计了扩散器造型,中间是牌架。整体来看,车尾的层次感还是很不错的。
比亚迪宋L
本次车展并未公布海狮07 EV的内饰设计,不过我个人觉得它的内饰设计应该和宋L十分相似,原先的驱逐舰07和海豹的内饰设计不也十分相似吗?
参考宋L,预计新车会配备10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕以及50英寸AR-HUD投屏,车机内置DiLink智能网联系统,高配车型会搭载12喇叭的HiFi级丹拿音响系统,还会配备水晶电子挡杆和手机无线充电面板等。
比亚迪宋L
空间方面,还是参考宋L,预计海狮07 EV的车内空间表现和宋L也十分接近,后排腿部空间会十分宽敞,后排地板也会十分平整,并会配备大面积的全景天幕。
最后就是动力系统了,参考宋L,预计新车会提供单电机后驱车型和双电机四驱车型,宋L的单电机车型的最大功率为204匹马力和313匹马力,双电机车型的最大功率为517匹马力,CLTC纯电续航里程有550km、602km和662km三个版本。那么,对于比亚迪海狮07 EV,您有什么看法?
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