当前位置 爱咖号首页 广州车展实拍:星纪元ES不错,但如何迈过智界S7这座大山?

广州车展实拍:星纪元ES不错,但如何迈过智界S7这座大山?

擎商 800浏览 2023-11-17 IP属地: 广东

这两天的广州车展上,热度最高的“奇瑞系”车型是什么?

毫无疑问,是智界S7。但很多人都忘了,智界S7的“母体”,是奇瑞星途旗下的星纪元ES,奇瑞与华为正是在这款车的基础上,换装华为的各种核心零部件,才打造出了智界S7。

这次广州车展期间,我们参加了星纪元ES的预售发布会,预售价为24.8万元起,那么星纪元ES到底值不值这个价呢?

星纪元ES的亮点在哪里?

24.8万元起的预售价是个什么概念?它只比智界S7低了一万元。看来奇瑞是想证明,没有华为,自己也能得到用户认可。

其实星纪元ES的颜值的确是不错的,封闭式前脸,贯穿式LED灯带,流畅的车身线条,两侧大灯还提供了交互功能,可以展现各种灯语。忽视华为带来的加成的话,它其实并不比智界S7差。

星纪元ES车身长度达到了4945mm,轴距则达到了3米,是一款标准的中大型轿车。其实这样的车型在档次感上已经不输给那些30多万的BBA,只是品牌影响力还有待提升。一款20多万的车,想让用户掏钱并不容易。

星纪元ES没有搭载华为的鸿蒙座舱,而是以科大讯飞星火认知大模型为卖点。经过我们的现场体验,它在人车交互、流畅度等方面的表现还是不错的,与鸿蒙4.0的差距并不明显。不过鸿蒙4.0已经打出了牌子,星纪元ES还需要更长时间的积累。

在动力系统方面,星纪元ES也比较给力,基于800V高压平台打造,综合续航可达720km,同时还能够实现充电5分钟补充150km续航。除此之外,星纪元ES还全系标配智能空气悬架和CDC电磁悬架,全铝底盘和一体式压铸也没有缺席。在“堆料”方面,星纪元ES并不输给智界S7。

如何迈过智界S7这座大山?

奇瑞与华为合作打造的智界S7并未上市,不过已经赚足了流量。它所搭载的鸿蒙4.0智能座舱、ADS 2.0高阶驾驶辅助系统以及Drive ONE动力平台都已经形成了品牌优势,不少消费者甚至会直接奔着华为三大件去买车。

这对整个奇瑞汽车来说是好事儿,不过对星纪元ES这款车来说就没那么好了。它也有着不错的整体性能,但定位、售价都与智界S7比较接近,而星途品牌的影响力,是无法与自带流量的华为相比的。如何展现出自己与智界S7的区别,是这款车面对的一大难题。

结束语:如果没有智界S7,星纪元ES将成为奇瑞轿车家族中的旗舰车型,但现在它需要努力向用户展现自己比智界S7强大的地方。不过遗憾的是,广州车展期间它似乎并没有做到这一点。

 
相关推荐
擎商 3604粉丝    7486作品 关注 把握引擎脉搏,掌握车市商机
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
全部爱咖号